Смартның Франциянең Хамбачындагы заводы - "Смартвилл" дип тә атала - 1997-нче елда базарга килгәннән бирле кечкенә шәһәрчекне җитештерә. Шул вакыттан алып, Fortwo-ның төрле буыннары арасында 2,2 миллионнан артык берәмлек җитештерелгән (һәм башкалар) күптән түгел Forfour), якынча 1600 хезмәткәр белән.
Хәзер Daimler җитештерү берәмлеге өчен сатып алучы эзли , чыгымнарны киметү һәм аның глобаль җитештерү челтәрен оптимальләштерү өчен төркемнең реструктуризация планнарына интеграцияләнгән чара. Пандемия нәтиҗәсендә бүгенге көндә автомобиль базарындагы авыр шартлар аркасында тагын да актуальлеккә ирешә торган чара.
Исегезгә төшерәбез, бер ел элек Даймлер Смартның 50% Geely компаниясенә сатылуы турында игълан итте, һәм шулай ук брендның киләсе буын гражданнары җитештерү Кытайга күчереләчәк.
Ләкин, бер ел алдарак, 2018-нче елда, Daimler Смартның бөтен электр автомобиль маркасына әверелүенә әзерләнеп, электр машиналары җитештерү өчен Смарт заводына 500 миллион евро салган. Смарт Электрика җитештерү өчен генә түгел, ә Мерседес-Бенц өчен кечкенә EQ моделе (электр модельләре өчен суб-бренд) җитештерү өчен дә инвестицияләр каралды.
Безнең гәҗиткә язылу
Хәзерге вакытта, хәзерге Smart fortwo һәм forfour Хамбачта җитештереләчәк, ләкин Смарт фабриканың киләчәген гарантияләү өчен сатып алучыны эзләү төп, Daimler AG, COO идарәсе әгъзасы Маркус Шафер билгеләп үткәнчә. операция начальнигы) Мерседес-Бенц машиналары, һәм Daimler төркемендәге тикшеренүләр өчен җаваплы:
Киләчәк CO-нейтраль хәрәкәткә күчү ике ул шулай ук безнең глобаль җитештерү челтәренә үзгәрешләр кертүне таләп итә. Икътисади проблемаларның бу этабына җавап бирү өчен, производствоны көйләргә, ихтыяҗны куәт белән балансларга. Хамбач заводына да кагыла торган үзгәрешләр.
Мөһим максат - җайланманың киләчәген гарантияләү. Тагын бер шарт - Хамбачта хәзерге Смарт модельләрен җитештерүне дәвам итү.