THE Яшел NCAP Евро NCAP нәрсә ул машиналарның куркынычсызлыкка чыгуы.
Аларның сынауларында, лабораториядә дә, юлда да, WLTP һәм RDE (Real Driving Emission) норматив протоколларына караганда таләпчән шартларда машиналар өч юнәлештә бәяләнә: һаваны чистарту индексы, энергия нәтиҗәлелеге индексы һәм, 2020 елга яңалык буларак ,. парник газы чыгару индексы.
Табигый, электр машиналары өстенлеккә ия, чөнки аларда эмиссияләр юк. Ярдәм итәр өчен, бәяләү хәзерге вакытта "танк-тәгәрмәч" анализы (тәгәрмәчкә күчерү), ягъни кулланганда чыгарулар турында уйлана. Киләчәктә, Яшел NCAP тагын да киңрәк "яхшы-тәгәрмәчле" бәяләү үткәрергә тели (коедан тәгәрмәчкә), ул инде, мәсәлән, машина җитештерү өчен чыгарылган чыгаруны яки электр энергиясе килеп чыгышын үз эченә ала. транспорт чаралары кирәк.
24 сынау моделе
Тестларның бу турында якынча 24 модель бәяләнде, алар арасында 100% электр, гибрид (плагин түгел), бензин, дизель һәм хәтта CNG. Киләсе таблицада сез модельләрнең һәрберсенә бәя бирүне җентекләп күрә аласыз, сылтамага басыгыз:
| Модель | йолдызлар |
|---|---|
| Audi A4 Avant 40g-tron DSG | ике |
| BMW 320d (автомобиль) | 2½ |
| Dacia Duster Blue DCi 4 × 2 (кулланма) | 2½ |
| Хонда CR-V i-MMD (гибрид) | 2½ |
| Hyundai Kauai Electric 39,2 кВт.с. | 5 |
| Jeep Renegade 1.6 Multijet 4 × 2 (кулланма) | ике |
| Kia Sportage 1.6 CRDI 4 × 4 7DCT | 1½ |
| Mazda CX-5 Skyactiv-G 165 4 × 2 (кулланма) | ике |
| Мерседес-Бенц С 220 д (автомобиль) | 3 |
| Мерседес-Бенц V 250 d (автомобиль) | 1½ |
| Nissan Qashqai 1.3 DIG-T (кулланма) | 2½ |
| Opel / Vauxhall Zafira Life 2.0 Dizel (автомобиль) | 1½ |
| Peugeot 208 1.2 PureTech 100 (кулланма) | 3 |
| Peugeot 2008 1.2 PureTech 110 (кулланма) | 3 |
| Peugeot 3008 1.5 BlueHDI 130 EAT8 | 2½ |
| Renault Captur 1.3 TCE 130 (кулланма) | 3 |
| Renault Clio TCE 100 (кулланма) | 3 |
| Renault ZOE R110 Z.E.50 | 5 |
| SEAT Ibiza 1.0 TGI (кулланма) | 3 |
| Сузуки Витара 1.0 Boosterjet 4 × 2 (кулланма) | 2½ |
| Toyota C-HR 1.8 Гибрид | 3½ |
| Volkswagen Passat 2.0 TDI 190 DSG | 2½ |
| Volkswagen Polo 1.0 TSI 115 (кулланма) | 3 |
| Volkswagen Transporter California 2.0 TDI DSG 4 × 4 | 1½ |
Euro NCAPдагы кебек, Green NCAP өч бәяләү өлкәсенең балларын берләштергән йолдызларны билгели (0 дан 5кә кадәр). Игътибар итегез, кайбер модельләр инде сатылырга мөмкин түгел, мәсәлән, элеккеге буынга караган Peugeot 2008 кебек. Яшел NCAP инде "эшләнгән" машиналарны сынап карый, одометрда берничә мең чакрым язган, шулай итеп юлдагы машиналарның вәкиле булып тора. Тестларда кулланылган машиналар аренда компанияләреннән килә.
Киләчәктә, электр машиналары, бу очракта Hyundai Kauai Electric һәм Renault Zoe - биш йолдызга ирешү өчен бердәнбер, кызыксыну эчке яну двигательләре, модельләр арасындагы аермага, аларны эшләтеп җибәрүче ягулыкка юнәлтелә. Аларда электр моторы ярдәме бар, Хонда CR-V i-MMD һәм Toyota C-HR кебек.
Безнең гәҗиткә язылу
Тойота гибриды яну двигателе булган модельләр исемлегендә беренче урында, Хонда гибриды шулай ук эшләмәгән, сыналган җайланманың кисәкчәләр фильтры булмаганлыктан. Ләкин, Хонда бу җитешсезлек быел җитештерелә торган CR-Vs бу җайланма кертү белән ябылачак, диде.
Кечкенә модельләрдә - Peugeot 208, Renault Clio һәм Volkswagen Polo - яхшы бәяләргә ирешү җиңелрәк, аларның барысы да өч йолдызлы, шул исәптән Ibiza SEAT, монда TGI версиясендә, ягъни кысылган табигый газ (CNG) ). Моннан аермалы буларак, бу төркемдәге иң зур модельләр - Мерседес-Бенц V-Класс, Опель Зафира Тормышы һәм Фольксваген Транспортеры - йолдыздан яхшырак эшли алмыйлар, чөнки энергия нәтиҗәлелеге индексы зур авырлык һәм начаррак тәэсир итә. аэродинамик каршылык индексы.
Тестланган төрле машиналар, уртача, ике йолдыз белән, алар алынган машиналардан уртача түбән. D-сегмент вәкилләрендә таныш салоннар (һәм вагоннар) - BMW 3 Сериясе, Мерседес-Бенц С-Класс һәм Фольксваген Пассат - дизель двигательләре ярдәмендә өч-өч ярым йолдыз (Мерседес) алалар. алар белән җиһазландырылган. Соңгы Euro6D-TEMP белән туры килә.
Бу дәрәҗәдәге рейтингы, хәтта кечерәк машиналар белән чагыштырганда яхшырак, бу соңгы буын механизаторга мөрәҗәгать иткәндә, Дизельнең демонизациясе артык булырга мөмкинлеген күрсәтә.
Мерседес-Бенц С 220 д аеруча искә алына, ул һава чисталыгы ягыннан аеруча югары баллга иреште, бу газ чыгару системасының бик яхшы эффективлыгын күрсәтә. Икенче яктан, Ауди A4 Avant g-tronның ике йолдызы яңа гына өйрәнде, аларның соңгы бәясе парник газы индексындагы аз балл аркасында бозылды, аеруча метан белән бәйле - нәрсә булмаган, мәсәлән, SEAT Ibiza, CNG-ны ягулык итеп кулланган бүтән сынау моделе.
Плагин гибридлары сыналмаганмы?
Плагин-гибридлар Транспорт һәм әйләнә-тирә мохитне өйрәнү бастырылганнан соң зур бәхәсләр тудырды, аларны рәсми саннар күрсәткәннән күбрәк, хәтта яну модельләреннән дә күбрәк пычратуда гаепли. Әлегә кадәр, Green NCAP беркайчан да плагин гибридларын сынап карамады, чөнки аларның сүзләре буенча, "бик катлаулы".
Алар әйтүенчә, сынау процедуралары әле тәмамланмаган, алар әйткәнчә: "чагыштырма һәм вәкиллекле нәтиҗәләргә ирешү өчен, батареяның заряд торышы билгеле булырга тиеш һәм батарея зарядланган очраклар (сынаулар вакытында) язылган. ".
Кулдагы эшнең катлаулылыгына карамастан, Green NCAP киләсе тур нәтиҗәләре киләсе февральдә плагинга гибрид машиналарын кертәчәген әйтә - алар Транспорт һәм әйләнә-тирә мохитне өйрәнү белән бер үк нәтиҗәгә килерләрме?
