Күпләр "кайнар люкның атасы" дип саныйлар Volkswagen Golf GTI сигезенче буынны Женева автосалонында тәкъдим итәчәк, 44 ел элек, 1976-нчы елда башланган хикәяне дәвам итәчәк.
Ул Швейцария вакыйгасында катнашачак Гольф GTD , аның беренче буыны 1982-нче елдан башлана, һәм Golf GTE, модель 2014-нче елда көн яктысын күргән, плагин-гибрид технологиясен кайнар люк дөньясына китергән.
Бер-берсенә туры килү
Фронттан караганда, Volkswagen Golf GTI, GTD һәм GTE күп аерылмый. Бамперларда охшаш дизайн бар, бал кортлары һәм LED томан лампалары (барлыгы биш) "X" формасындагы графиканы тәшкил итә.
Сулдан уңга: Golf GTD, Golf GTI һәм Golf GTE.
Челтәрдә "GTI", "GTD" һәм "GTE" логотиплары пәйда була һәм челтәрнең өске өлешендә LED технологиясе ярдәмендә яктыртылган сызык бар (GTI өчен кызыл, GTD өчен соры һәм GTE өчен зәңгәр). .
Тәгәрмәчләргә килгәндә, алар 17 ″ стандарт, Гольф GTI өчен эксклюзив "Ричмонд" моделе. Вариант буларак, өч модель дә 18 ”яки 19” тәгәрмәчләр белән җиһазландырылырга мөмкин. Гольфның тагын да спортлырак күренешләренең берсе - кызыл буялган тормоз калиперлары һәм кара юбка.
Безнең гәҗиткә язылу
Гольф GTI, GTD һәм GTE артына килеп җиткәч, без короле, стандарт LED фаралар табабыз һәм һәр версиянең хәрефләре үзәк урында, Volkswagen эмблемасы астында күренә. Бамперда аларны "нормаль" Гольфлардан аеручы диффузер бар.
Нәкъ менә бамперда без өч модельне логотипларга һәм римнарга өстәп аерып торган бердәнбер элементны табабыз: эскизларның урнашуы. GTI-та безнең ике чыгару ноктасы бар, бер ягында бер; GTDда ике очлы бер генә чыгару порты бар, сулда һәм GTEда алар яшерелгән, бамперда күрсәтелми - эскиз портлары булуын күрсәтүче хром полосасы гына бар.
Интерьерлар (диярлек, диярлек) охшаш
Тыштагы кебек, Volkswagen Golf GTI, GTD һәм GTE бик охшаш юлдан баралар. Аларның барысы да "Инновацион Кокпит" белән җиһазландырылган, ул 10 "үзәк экранны һәм 10,25" экранлы "Санлы Кокпит" инструмент панелен үз эченә ала.
Менә Volkswagen Golf GTIның эчке өлеше…
Өч модель арасындагы аермалар бүлегендә алар әйләнә-тирә яктылык кебек детальләргә кайнап торалар (GTI-та кызыл, GTD-та соры һәм GTE-та зәңгәр). Руль өч модельдә бер үк, логотиплар һәм хроматик язмалар белән генә аерылып тора, модельгә карап төрле тоннар белән.
Гольф GTI, GTD һәм GTE номерлары
белән башлау Volkswagen Golf GTI , бу элеккеге Golf GTI Performance кулланган шул ук 2.0 TSI куллана. Нинди мәгънәгә килә? Бу яңа Volkswagen Golf GTI бар дигән сүз 245 ат көче һәм 370 Нм алты тизлектәге кул тартмасы (стандарт) яки җиде тизлекле DSG аша алгы тәгәрмәчләргә җибәрелә.
Гольф GTI капкасы астында без EA888, 245 ат көче белән 2.0 TSI табабыз.
Инде Гольф GTD яңасына мөрәҗәгать итү 200 ат көче һәм 400 Нм белән 2.0 TDI . Бу двигательгә кушылган, җиде тизлекле DSG тизлек тартмасы. Чыгарылышларны киметергә булышу өчен, Гольф GTD ике сайлап алынган катализатор конвертер куллана (SCR), без яңа Гольф кулланган бүтән дизель двигательләрендә булганын күргән идек.
"Дизель ауга" карамастан, Гольф GTD бүтән буынны белә.
Ниһаять, бу турыда сөйләшергә вакыт Гольф GTE . Бу "өйләр" 1,4 TSI 150 ат көче белән һәм 85 кВт (116 ат көче) булган электр моторы 13 кВт сәгать белән батарея белән эшләнгән (алдагысыннан 50% күбрәк). Нәтиҗә - берләшкән куәт 245 ат көче һәм 400 Нм.
Алты тизлекле DSG тизлек тартмасы белән берләштерелгән, Volkswagen Golf GTE 100% электр режимында 60 км га кадәр барырга сәләтле , сәгатенә 130 км га кадәр бара торган режим. Batteryитәрлек батарея көче булганда, Гольф GTE һәрвакыт электр режимында (E-Mode) башлана, батарейка сыйдырышлыгы кимегәндә яки сәгатенә 130 км артканда "Гибрид" режимына күчә.
2014 елдан Гольф диапазонында хәзерге GTE версиясе яңа буынны белә.
Хәзерге вакытта Volkswagen двигательләргә караган саннарны гына чыгарды, ләкин Golf GTI, GTD һәм GTE эше белән бәйле түгел.
Grир элемтәләре
Алгы өлештә МакФерсон асылмалы һәм арткы мульти-ссылка белән җиһазландырылган, Volkswagen Golf GTI, GTD һәм GTE XDS системасын һәм адаптацион DCC шасси өлеше булган көйләнә торган шок-амсизаторларны "Техника Динамикасы Менеджеры" системасына дебют ясыйлар. өстәмә).
Адаптив DCC шасси белән җиһазлангач, Гольф GTI, GTD һәм GTE дүрт йөртү режимын сайлый ала: "Индивидуаль", "Спорт", "Комфорт" һәм "Эко".
Женева автосалонында халык алдында презентация узгач, хәзерге вакытта Volkswagen Golf GTI, GTD һәм GTE милли базарга кайчан барып җитәчәге яки күпме торачагы билгеле түгел.