Аудида стиль революцияләренә урын юк, глобаль уңышлы модельдә Ауди А3.
Шулай да, дизайнның конвейк кисәкчәләрендә кискен яктырткычлар (яктырткычларның һәм күләгәләрнең үзгәрүчән уенын чакыра), арткы һәм капкалы (капкадагы кабыргасы белән) һәм заманча булган интерьерда үсеш алганы аңлашыла. консультация һәм цифрлы экраннар белән эш итү, һәм тоташу кайда күзәтү сүзе (әйтерсең лә, күптән түгел Volkswagen Golf VIII дебютына бик охшаган).
Ауди А3 тарихының дүртенче бүлеге алдагы пропорцияләрен саклый, 3 см озынлыкта (4,34 м) һәм 3,5 см киңлектә, бу эчке киңлеккә файда китерә, баллар арасы үзгәрмәгәнгә караганда. .
Биеклеге 1,43 м элеккеге A3 Sportback белән бер үк, ләкин урыннар түбән төшкәнгә, эчтә бераз биеклек бар, спорт йөртү позициясен ныгыту өстенә. Багаж бүлмәсе 380 - 1200 литр күләмендә калды, ләкин электр капкасы варианты бар.
Визуаль яктан, тышкы яктан, яңа алты почмаклы бал кортлары, LED фаралар белән янәшә, стандартлаштырылган, алдынгы көйләнгән яктырту функцияләре белән (өске санлы матрица һәм S Line версиясендә вертикаль версияләр), арткы өлешкә өстәп, сокландыргыч. горизонталь оптика белән тулган.
Безнең гәҗиткә язылу
2017-нче елдан башлап, Ауди өч ишекле вариант ясауны туктатты - бу көннәрдә беркем дә читтә калмый торган тенденция - ләкин яңа A3 2022-нче елда булырга тиеш (өч томны да кертеп) варианты).
Санлы экраннар һәм тоташу кагыйдәсе
Эчтә санлы ресурслар приборларда (10.25 "яки, өстәмә рәвештә, 12.3" киңәйтелгән функцияләр белән) һәм үзәк экранда (10.1 "һәм шоферга юнәлтелгән) өстенлек итә, климат белән идарә итү өчен берничә физик контроль белән, тарту / тотрыклылык белән идарә итү һәм инструмент панелы өчен (рульдә), ике зур вентиляция розеткасы янында.
Яңа Ауди А3 соңгы модульле мәгълүмат-күңел ачу платформасын алды (MIB3), алдагы модельдән 10 тапкырга көчлерәк һәм кулдан язуны тану, акыллы тавыш белән идарә итү, алдынгы тоташу һәм реаль вакыттагы навигация функцияләре. машинаны инфраструктурага куркынычсызлык һәм эффектив йөртү өстенлекләре белән тоташтырыгыз.
Тагын бер өстәмә - машина алдында ике метр чамасы йөртүгә кагылышлы мәгълүматны проектлау хисен тудыручы баш дисплей. Яңа шулай ук смена-чыбыклы җиһазлар селекторы, һәм уң якта, Ауди өчен, бармакларның түгәрәк хәрәкәтләренә реакцияләнгән аудио җиһазлар күләмен әйләндерү контроле.
Яңа Гольф кебек двигательләр
Европада өч двигатель булачак: 150 ат көченнән 1,5 TFSI һәм 116 һәм 150 ат көченнән 2,0 TDi, ләкин эшләтеп җибәрелгәннән соң, 1,0 TFSI өч цилиндрлы (110 ат көче) һәм 1,5 бензинның икенче версиясе киләчәк. ләкин йомшак гибрид технология һәм 48 V һәм кечкенә литий-ион батареясы белән.
Шул рәвешле, тизләнеш яки җиңел тормоз вакытында система 12 кВтка кадәр торгызыла алачак, шулай ук максималь 9 кВт (13 ат көче) һәм 50 Нм арада башлангыч режимда тизлекне торгыза ала. Бу двигательнең тагын бер өстенлеге шунда: ул A3 двигателен сүндереп 40 секундка кадәр әйләндерергә мөмкинлек бирә, куллану файдасы белән (100 километрга ярты литрга кадәр экономияләнгәнен игълан итә).
Киләсе айларда алты тизлекле кулланма яки җиде тизлекле автомат (DSG) белән алгы тәгәрмәчле башка вариантлар өстәләчәк: дүрт тәгәрмәчле A3, шулай ук тышкы зарядка белән гибридлар. ике көч дәрәҗәсе һәм берсе табигый газ белән эшләнгән.
Шасси үзгәртелмәгән диярлек
Яңа A3-ның асылынуы күп үзгәрми, Макферсонның алгы укы түбән теләк сөяге белән һәм арткы тәгәрмәчләрдә борылыш күчәрен 150 ат көченнән түбәнрәк версияләрдә һәм шул көч өстендә катлаулырак күп куллы мөстәкыйль ук белән.
10 мм түбән көйләүгә ия булган һәм A3-ны уңайлырак яки спортчылрак тоту мөмкинлеге бирә торган үзгәрүчән дампинг системасын сайларга мөмкин, бу очракта Спорт асылмалы көйләү ярдәмендә көчәйтелә ала. машина юлга 15 мм якынрак (ул һәрвакыт S Line пакеты белән җиһазландырылган версияләр белән бәйле).
Руль машинаның тизлегенә карап, ярдәмне үзгәртә, һәм, прогрессив, ул җавапны үзгәртә, шуңа күрә спорт белән идарә иткәндә, куллар бер үк борылыш почмагы өчен азрак хәрәкәтләнергә тиеш. Тормоз, киресенчә, тизрәк җавап бирүче һәм такталарда сүрелү югалтуларын тәэмин итүче электр көчәйткеч тормоз кертү белән яңалык кертә.
Кайчан килер?
Яңа Audi A3 Sportback киләсе айда май аенда базарга чыга, керү бәясе 30,000 € тирәсе.
