THE Тесла Модель 3 , Төньяк Америка маркалы башка модельләр кебек, программа яңартуларын һава аша ала ала, яки "чыбыксыз". Бу, мөгаен, Тесла индустриясенә китергән төп яңалык, һәм алар 2012-нче елда Model S эшли башлаганнан бирле булса да, алар хәзер башка брендларның кайбер модельләрендә оялчан гына килә башлыйлар.
Сезнең өстенлекләр? Машинаның эшләве һәм куллану вакыты яхшыра ала, аны озаграк саклый, ярты дистә елдан соң искермәсен.
Тесла моделен карагыз. 2017-нче елда эшли башлаганнан бирле, ул 124 яңарту алды ... бушлай - һәм алар күптөрле яки тулы була алмыйлар.
Безнең гәҗиткә язылу
Кайбер зур кыйммәтләр, мәсәлән, максималь автономиянең артуы (Озын диапазон) яки Сентри режимы (Күзәтү режимы, ләкин ул берничә эш яңартуын алган); шулай ук тагын да уйный торганнар - зур үзәк экранда төрле Атари классикаларын уйнау? Тикшерегез.
Чыннан да бик күп һәм без аларның барысын да санамыйбыз. Видеода (Тесла Радж каналы) без сезне калдырабыз, яки бүтәннәр искә алына файлны йөкләү Аларның барысы да документлаштырылган.
"Салкын старт" турында. Дүшәмбедән җомгага кадәр Razão Automóvel, иртәнге 8:30 да "Салкын старт" бар. Сез кофе эчкәндә яки көнне башларга батырлык җыйганда, кызыклы фактлар, тарихи фактлар һәм автомобиль дөньясындагы видеолар белән яңартып торыгыз. Барысы да 200 сүздән азрак.