.Әр сүзнең Ауди Грандсфер Концепциясе алга бару, машина дизайнерлары өчен еш кына төнге булмаган көннәрнең берсе булырга тиеш иде.
Тема Ауди А8 варислыгы булды һәм Ауди дизайн директоры Марк Лихте аның идеяларын Volkswagen төркеме җитәкчелегенә тәкъдим итү иде.
Еш кына мондый төр очракларда дизайнерларның иҗаты кабул ителгән әйберне ясарга басым белән болытлана. Тәкъдим ителгән тәкъдимнәргә реакциядә "артык кыйммәт", "техник яктан мөмкин түгел" яки "клиентның тәмен канәгатьләндермәү" кебек аңлатмалар еш очрый.
Техник үсеш белән идарә итү советы әгъзасы Оливер Хоффман (сулда) һәм Ауди дизайн директоры Марк Лихте (уңда)
Ләкин бу юлы барысы да яхшырак булды. Volkswagen Group башкарма директоры Герберт Диесс Марк Лихте белән күпьеллык иде, аңа: "Дизайнерлар кыю булганда Ауди һәрвакыт уңышлы булды", шулай итеп аңа куркынычсыз тәртип бирде, проектның тәгәрмәчләре булганга, бренд өчен яңа юллар ачты. боҗралар.
Ауди президенты Маркус Дюсманның охшаш реакциясе, күргәннәренә ошамаган.
2024-нче A8-ны көтү
Нәтиҗә - бу Audi Grandsphere концепциясе , Бу 2021 Мюнхен автосалонының йолдызларының берсе булачак, киләсе буын Audi A8 турында бик конкрет күренеш тәкъдим итә, шулай ук Артемис проектының сизелерлек тормышка ашырылуы.
Марк Лихте үз командасының соңгы производство моделенең 75-80% вәкиле булган машинаны җитештерә алган тизлеге белән бик канәгать, һәм аның озынлыгы 5,35 м. м.
2024/25 күчешендә Аудиның стилизацияләү чорында Ауди киләчәк флагманы күп конвенцияләр белән өзелә. Беренчедән, Grandsphere тамашачыны визуаль рәвештә алдата: арттан карасак, ул чагыштырмача нормаль капка кебек тоела, ләкин без фронтка алга барганда, статус символы булган капотның күп калмаганын күрәбез. көчле двигательләр өчен.
"Башлык чыннан да бик кечкенә ... мин машинада ясаган иң кечкенә", дип ышандыра Лихте. Бу концепциянең нәфис силуэтына да кагыла, ул классик седанга караганда GTка охшаган, аның көннәре беткәндер. Ләкин монда да тәэсирләр адаштыра, чөнки без Ауди Грандферасын каталоглаштырырга телибез икән, без эчке киңлек тәкъдим иткәндә седанга караганда вагонга охшаган дип уйларга тиеш.
Көтмәгәндә эчкә кереп киткән, түбәгә тоташкан, арткы короле кебек зур аэродинамик файдага тәрҗемә ителәләр, аннары машинаның автономиясенә уңай тәэсир итәләр, ул шулай ук 120 кВтс батарея ярдәмендә. 750 кмнан зуррак булырга.
Ауди инженерлары зарядлау өчен 800 V технологиясе өстендә эшлиләр (бу инде Ауди e-tron GT һәм Порше Тайканда кулланыла), ләкин күрше Дунай аша күп су әле дә агачак. 2024 ел ахыры.
750 км автономия, 721 ат көче…
Ауди Грандсферда да көч җитмәячәк, барлыгы 721 ат көче булган ике электр моторыннан һәм 930 Нм моменты, бу иң югары тизлекне 200 км / сәг.
Бу машина йөртү динамикасының саф суверенитеты, ләкин "иске дөнья", чөнки "яңа дөнья" риторикасын күбрәк автоном йөртү технологияләренә юнәлтәчәк.
Grandsphere 4-нче дәрәҗә "робот машинасы" булыр дип көтелә (автоном йөртү дәрәҗәсендә, 5-нче дәрәҗә машина йөртүчене бөтенләй таләп итмәгән автоном машиналар өчен), соңгы модель буларак тәкъдим ителгәннән соң, икенче яртысында. декада. Бу амбицияле план, Ауди хәзерге A8 буенча 3 дәрәҗәдән баш тартырга тиешлеген исәпкә алып, системаның мөмкинлекләренә караганда, кагыйдәләр булмаганлыктан яки аңлаешсызлыгы аркасында.
Бизнес-класстан беренче класска
Космос - яңа люкс, Лихтега билгеле булган чынбарлык: “Без гомуми комфортны үзгәртәбез, аны Бизнес-класс стандартларыннан Беренче класс урыннарының икенче рәтенә алып барабыз, хәтта сул алгы утыргычта да, чын революцияне тәшкил итә. ".
Әгәр дә кеше шулай тели икән, утыргыч 60 ° артка борылырга мөмкин һәм бу урыннардагы сынаулар шуны күрсәтте: самолетта, шоссе сәяхәтендә (750 км) төнлә йокларга мөмкин. Мюнхен - Гамбург. Рульнең һәм педальнең артка тартылуы җиңеләйтелгән нәрсә, бу бөтен мәйданны тотрыксыз итә.
Тар, кәкре инструмент панели, тулы киңлектәге өзлексез санлы дисплей белән бизәлгән, шулай ук зур киңлек хисенә ярдәм итә. Бу концепция машинасында экраннар агач кушымталарда эшләнгән, ләкин бу тапкыр чишелешнең тормышка ашуы билгеле түгел: "Без аны тормышка ашыру өстендә эшлибез", дип Лихте таный.
Беренче этапта Audi Grandsphere гадәти экраннар белән җиһазландырылачак, экраннар тизлек яки автономия турында мәгълүмат бирү өчен генә түгел, ә видео-уеннар, кино яки телевизион программалар белән күңел ачу өчен дә кулланыла ала. Бу информацион системаны кертү өчен, Ауди Apple, Google кебек югары технологияле гигантлар һәм Netflix кебек агым хезмәтләре белән партнерлык урнаштыра.
Менә шулай машина формасында кыюлык тамашасы әзерләнә.
Авторлар: Джоаким Оливейра / Пресс-информация