2019-нчы елда чыгарылуга карамастан Полестар 1 , Скандинавия брендының беренче моделе, 2021 азагында "сәхнәдән баш тартырга" әзерләнә.
Күренеп тора, Полестар бу вакыйганы игътибарсыз калдыра алмады һәм шуңа күрә ул беренче модель җитештерүнең бетүен бәйрәм итү өчен эксклюзив һәм чикләнгән серия ясады.
Шанхай автосалонында ачылган бу махсус Polestar 1 сериясе 25 данә белән генә чикләнәчәк, тормоз калиперларына, кара тәгәрмәчләргә һәм эчке алтын акцентларга кадәр сузылган алтын буяу белән аерылып тора.
Бу 25 берәмлек бәясенә килгәндә, Полестар бернинди кыйммәт бирмәде. Хәтерлисез икән, "1" эшләтеп җибәрелгәндә, Полестарның максаты елына 500 берәмлек җитештерү иде.
Полестар 1 сан
Базардагы иң катлаулы плагин-гибрид системалар белән җиһазландырылган Полестар 1 "дүрт" цилиндрлы турбо бензин двигателе белән, арткы укка 85 кВт (116 ат көче) һәм һәрберсе 240 Нм булган дүрт цилиндрлы турбиналы бензин двигателе.
Гомумән алганда, 619 ат көче максималь берләштерелгән көче һәм 1000 Нм бар.
Полестар 1 бетү турында, бренд генераль директоры Томас Ингенлат: "Безнең гало-машинабызның быел җитештерү гомеренең ахырына кадәр барып җитүенә ышану кыен."
Әле Полестарда Ингенлат болай диде: "Без бу машина белән киртәләрне җиңдек, инженерлык ягыннан гына түгел, ә дизайны һәм үтәлеше ягыннан да. "Полестар 1" безнең бренд өчен стандарт куйды һәм аның геннары "Полестар 2" дә күренеп тора һәм булачак машиналарда булачак. "