Ачылышны озак көтәргә кирәкми CUPRA Форментор VZ5 . Бу 22 февральдә - Испания брендының 3 еллыгына туры килә - без иң көчле һәм иң тиз Форменторны күрәчәкбез.
Алай булгач, Formentor VZ5 көчле аргументка ия булачак: моңарчы булмаган (брендта) биш цилиндрлы двигатель! Theseәм болар "тибү" тирәсендә йөрмәгәндә, барысы да аның Аудидан бер үк 2,5 TFSI булуын күрсәтәләр, без бүген TT RS, RS Q3 таптык һәм тиздән RS 3нең яңа буынына кайтачакбыз.
Дүрт боҗралы брендның RS-да турбодалы зарядлы пентацилиндрик 400 ат көче һәм 480 Нм китерә - бу VZ5 форматорында күрербезме?
Алайса, бу CUPRA Formentor VZ 2.0 TSI белән бәйле экспрессив сикерү булачак, хәзерге вакытта Форменторларның иң көчлесе, 310 ат көче һәм 400 Нм. 9с, дүрт тәгәрмәчле һәм DSG ярдәмендә (җиде тизлектәге ике-кыскыч тизлек тартмасы).
Басылган тизер безгә арткы күренешне бирә. Анда без VZ 2.0 TSI белән чагыштырганда, төрле дизайнның арткы диффузерына өстәп, төрле тәртиптә (диагональ рәвештә) урнаштырылган дүрт чыгару ноктасын күрә алабыз. Шулай ук койрык капкасы өстендәге кечкенә “VZ5” эмблемасына игътибар итегез.
Безнең гәҗиткә язылу
Шунысын да әйтергә кирәк, бу Ауди Volkswagen төркемендәге тагын бер брендка үзенең кыйммәтле һәм тулы характерлы биш цилиндрны кулланырга рөхсәт биргән. Элек Volkswagen Tiguan R бу пропелланга мөрәҗәгать итәчәк дигән имеш-мимешләрдән соң, CUPRA (хәзерге вакытта) моны эшләргә тиеш.