Toyota Gazoo Racing мифик чыдамлык ярышында "икеләтә" гарантия биреп, 20 сәгатьлек Ле Мансның 2021 чыгарылышының иң зур җиңүчесе булды. Бу Япония командасы өчен дүртенче тапкыр җиңү иде. Камуи Кобаяши, Майк Конуэй һәм Хосе Мария Лопезны күрсәткән 7 нче номерлы машинада кимчелексез һәм проблемаларсыз узыш бар иде.
Хартли, Накажима һәм Буеми йөрткән японнар ясаган 8 номерлы машина ярышларда кайбер проблемаларга дучар булды, һәм иң яхшысы ул икенче урынны яулады, һаман да кояш чыккан ил җитештерүчесе өчен яхшы күрсәткеч.
Өченче урында - "өй" командасы, Альп Элф Матмут чыдамлыгы командасы, Андре Неграо, Максиме Ваксивьер һәм Николя Лапьер Франция флагын пьедесталга алып киттеләр.
ТАРИХ @TGR_WEC # LeMans24 #WEC pic.twitter.com/zgU8tIMNlc
- Ле Мансның 24 сәгате (@ 24hoursoflemans) 22 август, 2021
Альпин (36 36 белән) 24 сәгать дәвамында һәрвакыт эзлекле иде, ләкин машина йөртүчеләрнең кайбер хаталары (ярышларның беренче сәгатендә) Франция командасының "уңышын" күрсәтте, соңыннан берсен узып китте. Скудерия Гликенхаус машиналары беркайчан да өченче урыннан баш тартмады.
Скудерия Гликенхаус, Төньяк Америка командасы быел Ле Манста беренче тапкыр чыгыш ясады, дүртенче һәм бишенче урыннарны яулады, Луис Фелипе Дерани, Оливье Пла һәм Франк Мэйлукс драйверлары триосы белән икесеннән дә иң тиз булуын күрсәттеләр.
WRT командасы 31 нче номерлы, Робин Фрижнс, Фердинанд Хабсбург һәм Чарльз Милеси идарә иткән LMP2 иң яхшысы булды, 41 нче номерлы "игезәк машина" дан соң, алтынчы урынны яулады (Роберт Кубика, WRT командасы Луи Делетраз һәм Йе Йифей) соңгы аягында пенсиягә чыкты.
LMP2-та Бельгия командасының икеләтә гарантияләнгән кебек тоелды, ләкин бу ташлану нәтиҗәсендә JOTA Sport-ның 28нче машинасы икенче урынга чыкты, рульдә шоферлар Шон Гелаил, Стоффель Вандорне һәм Том Блонквист. Пулис Расингның 65 номерлы машинасын йөрткән Джулиен Каналы, Вил Стивенс һәм Джеймс Аллен триосы өченче урынны алдылар.
GTE Pro-да җиңү Феррарига елмаеп җибәрде, 51-нче номерлы машина AF Corse (Джеймс Каладо, Алессандро Пир Гуиди һәм Кам Ледогар пилотлары) белән бәйгегә каршы.
Икенче урында Антонио Гарсия, Джордан Тейлор һәм Ники Катсбург, өченче урында - Кевин Эстр, Нил Джани һәм Майкл Кристенсен идарә иткән рәсми Порше.
Феррари шулай ук GTE Am категориясендә Франсуа Перродо, Никлас Нильсен һәм Алесио Ровера идарә иткән AF Corse командасының 83 номерлы машинасы белән җиңде.
Бәхетсез Португалия…
JOTA Sport машинасы No. 38, рульдә Португалия Антонио Феликс да Коста (Энтони Дэвидсон һәм Роберто Гонсалес белән берлектә) булган, LMP2 җиңү өчен иң яраткан фаворитларның берсе иде, ләкин аның өметләренең аста беткәнен күрде ". иртә, соңгы 13 нче урыннан уза алмау (LMP2 категориясендә сигезенче).
Берләшкән Автоспортның 22 нче номерлы машинасын Фил Хансон һәм Фабио Шерер белән йөрткән Филипп Альбукерке хәтта төнлә LMP2 классында лидерлык өчен көрәште, ләкин чокыр тукталышы вакытында альтернатив проблема беркайчан да торгызылмаячак, бу Португалия шоферы белән идарә итә. категориядә 18нче урыннан артмаган машина.
GTE Pro'да HUB Racing Porsche полюс позициясендә башланган һәм тәгәрмәчтә Португалия Альваро Паренте төнлә ташланган.