2016-нчы елда Париж тамашасында EQC суб-брендын тәкъдим иткәннән соң, концепцияне тәкъдим итеп, Мерседес-Бенц шул ук этапны сайлап алды, яңа 100% электр брендының беренче моделенең җитештерү версиясен ачу өчен, Мерседес-Бенц EQC 400 4MATIC , җитештерүче машинасы белән "Купе" машинасы арасында урнашкан машина.
Алгы һәм арткы укларга урнаштырылган ике электр моторы ярдәмендә EQC шулай итеп тулы тәгәрмәчле.
EQC биш йөртү режимына ия: Комфорт, Эко, Макс Ранж, Спорт, шулай ук индивидуаль җайлаштырылган программа. Eco Assist системасы шулай ук бар, ул машина йөртүчегә сигналны тану, радар һәм фотоаппарат кебек акыллы куркынычсызлык ярдәмчеләре мәгълүматлары кебек төрле ярдәм күрсәтә.
Монда безнең газетага язылу
Ике двигатель, 408 ат
Электр моторлары пар EQC 300 кВт көч яки 408 ат көченә гарантия бирә, һәм 5.1 сәгатьтә 0-100 км / сәг үтәргә мөмкинлек бирә һәм машинаны сәгатенә 180 км га кадәр йөртә ала (электрон рәвештә чикләнгән югары тизлек) ).
Ике двигательне дә эшләтеп җибәрү өчен, Мерседес-Бенц EQC 80 кВтс литий-ион аккумуляторына ия. Немец бренды буенча бу "450 километрдан артык" диапазон өчен җитәрлек булырга тиеш, ләкин бу мәгълүматлар вакытлыча (һәм аңлашылмыйча, әле NEDC циклы буенча). Шул ук мәгълүматлар буенча, 40 минут эчендә батареяны 80% га кадәр зарядка ясарга мөмкин, ләкин моның өчен тиешле зарядлау станциясендә максималь көче 110 кВтка кадәр булган розетка кирәк.
Мерседес-Бенц EQC маркетингны 2019-нчы елда гына башлый.
Мерседес-Бенц EQC турында сез белергә тиеш булган бар нәрсә