Бу, шул ук вакытта, беренче электр моделе Астон Мартин һәм Британия брендының Уэльсдагы яңа "электрлаштыру йорты" ннан чыккан Британия брендының беренче моделе Шанхай автосалонында билгеле булды. Porsche Taycan һәм Tesla Model S-ны алырга ниятләнгән, монда Тиз һәм.
Производство 155 берәмлек белән чикләнгән һәм Астон Мартин ачмаска булган бәягә , Rapide E хәзер заказ бирергә мөмкин. "Нормаль" Рапид белән чагыштырганда, аэродинамиканы яхшырту өчен яңадан эшләнгән фронтта иң күренекле эстетик аермалар барлыкка килә.
Шулай ук аэродинамик бүлектә, Rapide E-ның аскы өлешендәге үзгәрешләрне күрсәтегез, шулай итеп һава алгы сплитердан яңадан эшләнгән (һәм зуррак) арткы дифузерга эффективрак үтсен. Эшкәртүләр аркасында Астон Мартин моны әйтә Rapide E бензин версиясенә караганда 8% аэродинамик яктан эффектив.
яңартылган интерьер
Шулай ук E Rapide эчке өлеше капиталь ремонтланды (беренче Rapide чыгарылганнан соң… 2010). Төп яңалык аналог инструмент панелен яңа 10 "санлы панель белән алыштыру бу батарея торышы һәм энергия куллану турында төрле мәгълүмат бирә.
Безнең гәҗиткә язылу
Яну версиясе двигателе фронтта булганда, электр версиясендә ике двигатель артта урнашкан. 800 V батарея һәм 65 кВт сәгать сыйдырышлы, ике двигатель китерә, Астон Мартин әйтүенчә, 610 ат көче һәм 950 Нм момент.
Спектакльләр ягыннан, E Rapide 4-дән дә ким булмаганда 0 - 96 км / сәг җитә ала һәм 80 км / сәгтән 112 км / сәг. , максималь тизлек сәгатенә 250 км. Автономиягә килгәндә, Астон Мартин 350 км дан зуррак кыйммәт игълан итә (шуңа карап үлчәнә WLTP циклы).
Безнең Youtube каналына язылу.