Традиция әле дә булган. Карабиниери шулай дип әйтсен, алар әле 1770 Джулияне алганнар, югарыда телгә алынган Италия полиция көче һәм Альфа Ромео традициясен дәвам итәләр.
Беренче модель хәзер Туриндагы тантанада, Альфа Ромео штаб-квартирасында китерелде, һәм анда Стеллантис президенты Джон Элкан һәм Альфа Ромео "начальнигы" Жан-Филипп Импарато катнаштылар.
Альфа Ромео һәм Италия полиция көчләре - Карабиниери һәм Полизия арасындагы бәйләнеш 1960-нчы еллардан ук башланган, гадәттәгечә Альфа Ромео Джулия белән. Аннан соң, киләсе 50 ел эчендә, Карабиниери Arese брендыннан берничә модель кулланган: Альфетта, 155, 156, 159 һәм күптән түгел Джулия Кадрифоглио.
200 ат көче белән Giulia 2.0 турбо
Карабиниери кулланган Альфа Ромео Джулия 2,0 литрлы турбо бензин двигателе белән җиһазландырылган, 200 ат көче һәм 330 Нм максималь момент җитештерә. Бу блок сигез тизлектәге автоматик тапшыру белән бәйләнгән, ул ике арткы тәгәрмәчләргә генә көч җибәрә.
Бу саннар ярдәмендә бу Джиулия гадәти тизләнеш күнегүләрен 0-100 км / сәг 6,6 сәгатьтә башкара ала һәм иң югары тизлектә 235 км / сә җитә. Ләкин, бу патруль агрегатлары пуля үткәрми торган пыяла, бронялы ишекләр һәм шартлауга каршы ягулык танкы белән җиһазландырылган, алар массаны арттыралар һәм эшне киметәләр.
Шулай да, бу "Альфа" ның төп миссиясе куып чыгару белән түгел, ә җирле патрульләр белән бәйле, шуңа күрә бу өстәмә балласт проблема булырга тиеш түгел.
Киләсе 12 ай эчендә Джиулиянең 1770 данә күчермәсе тасма булачак.