Киа Сид Спортвагон PHEV. Батарейка беткәч тә сакланган

Anonim

Сакланган. Бу сыйфат иң яхшы сыйфат Киа Сид Спортвагон PHEV , Ceed диапазонының беренче электрлаштырылган версиясе.

Яну двигателе һәм электр двигателе комбинациясенә бәйләнгән, һәм бу Көньяк Корея вагонын хәрәкәтләндерә ала торган вагон. 40 км өчен 100% электр режимында - рәсми кыйммәт 50 км (WLTP циклы).

100% электр автономиясе кайчан бетә?

Без ягулык танкы таләпләрендә бик тыйнак Ceed Sportswagon PHEV булуын дәвам итәбез. Бу гибрид плагин тәкъдимнәрендә һәрвакыт булмый торган нәрсә.

Киа Сид Спортвагон PHEV
Нәкъ менә бу розеткада без батарейкаларны зарядлыйбыз.

Батарейкалар җибәрелгәндә, алар 6,2 л / 100км тәртиптә кулланалар. Начар түгел, ләкин 3 л / 100 км кыйммәтләреннән бик ерак, хәтта кыска сәяхәтләрдә һәм батарея сыйдырышлыгына тулысынча мөрәҗәгать итеп була торган “нуль”.

Киа Сид Спортвагон PHEV
Батарейкаларны интенсив куллану белән борттагы компьютерда мондый кыйммәтләрне күрергә мөмкин.

Kia Ceed Sportswagon PHEV юлда

Яну двигателен генә кулланган версияләр белән чагыштырганда, бу Kia Ceed Sportswagon PHEVның мондый кызыклы динамикасы яки хәлиткеч юнәлеше юк - электр системасының өстәмә авырлыгы нәтиҗәсе.

Kia Ceed Sportswagon PHEV 2020
Яну двигателе һәм электр моторы. Уңышлы никах.

Ләкин гаилә вагонында чыннан да мөһим булган әйберләргә килгәндә, Kia Ceed Sportswagon PHEV компромисс түгел. Башкача әйткәндә, пассажирларга тәкъдим ителгән уңайлыклар канәгатьләнүне дәвам итә.

PHичшиксез, Kia Ceed Sportswagon PHEV тыныч темпларны өстен күрә. Ләкин, 141 ат көченең берләшкән көченең булуы белән өзелергә мөмкин.

0-100 км / сәг тизлек 10,8 секунд эчендә бара, иң югары тизлеге 171 км / сәг.

Kia Ceed Sportswagon PHEV 2020
Арткы утыргычларда сез уңайлы шартларда сәяхәт итә аласыз.

Безнең гәҗиткә язылу

Бөтен гаилә өчен урын ... һәм багаж

Башка Kia модельләрендәге кебек, Kia Ceed Sportswagon PHEVның эчке өлеше дә яхшы яраклашуны һәм сегмент буенча материаллар сайлау мөмкинлеген күрсәтә.

Космик күзлектән караганда, электрлаштыру өчен эшләнгән платформага нигезләнеп, Kia Ceed Sportswagon PHEV, яшәүчеләрнең яшәү мөмкинлеген корбан итмичә, PHEV системасы батарейкаларын урнаштыра ала.

Киа Сид Спортвагон PHEV
Эчке ягы киң һәм яхшы төзелгән. Күрсәтерлек кимчелекләр юк.

Бердәнбер очрак багаж бүлмәсенең кыскартылуына кагыла, аның сыйдырышлыгы 625 лдан 427 лга кадәр кими - батарейкалар артта урнашкан - ләкин арткы утыргычлар белән идәнне тигез тоталар. Бу киңлек астында без зарядлау кабельләрен һәм анти-пункция комплектын табабыз, димәк, запас шина юк.

бәяләр чыгару

Инде традицион Kia ташлама кампанияләрен саныйлар - Hyundai Group бренды модельләрен бик конкурент бәяләргә куялар - бу Ceed Sportswagon PHEV һәм аның "сеңлесе" арасындагы аерма 1,4 T-GDi 7DCT DRIVE двигателе белән җиһазландырылган. мең евро.

Киа Сид Спортвагон PHEV

Түлиме? Аерма зур, һәм электр розеткасын бик җайга салу гына сатып алу вакытында бу чыгым дифференциалын киметә алачак.

Элекке премьер-министр Энг Антонио Гутеррес әйтүенчә, БМОның хәзерге генераль секретаре: бу математика белән шөгыльләнә…

Компанияләр өчен, счетлар гадирәк - бу сезнең очракта, бу мәкаләне уку мәҗбүри. Киа Португалия компанияләр өчен тәкъдим ителгән бәя, минус НДС, бу Көньяк Корея вагонын автоном салым салуның беренче адымы астына куя: 27 500 евро.

Күбрәк укы