Ауди Реннспорт (RS) яхшы эшли һәм тәкъдим ителә. RSәм киңәя барган RS гаиләсенең иң күренекле әгъзаларының берсе, һичшиксез, Audi RS 4 Avant, мифик Ауди RS2 ачылган нәселнең туры варисы.
Фаселифтка кадәрге B8 буыны белән чагыштырганда, эстетика ягыннан яңалык күп. Бездә тулысынча яңадан эшләнгән фронт бар, яңа Singleframe тормозы белән, алдагы версиягә караганда киңрәк һәм матуррак, бал кортлары структурасы һәм ян һава кертүләре белән махсус RS бамперы бар. Арткы өлештә RS диффузеры һәм махсус бампер бу спорт вагонының спорт күренешен ассызыклый.
17% эффектив двигатель
Механика ягыннан без 2,9 литрлы V6 TFSI двигателе хезмәтләренә Ауди RS 4 Avantка таянуны дәвам итәбез. Саннар хәзерге вакытта функцияләрен туктаткан буын белән бертигез: 450 ат көче (331 кВт) , 5700 әйләнештән 6700 әйләнешкә кадәр, һәм максималь моменты 600 Нм, 1900 әйләнештән 5000 әйләнешкә кадәр.
4.1-тә 0-100 км / сәг тизләнешне һәм иң югары тизлекне 250 км / сәгатенә мөмкинлек бирүче кыйммәтләр (өстәмә Dynamic RS Package белән, иң югары тизлек сәгатенә 280 км га кадәр арта).
Зур яңалыклар бу двигательнең алдагы буын белән чагыштырганда 17% артуы иде. Бу камилләштерүләргә кайда ирешкәннәрен күрсәтмичә, Ауди хәзерге вакытта 9,6 л / 100 км куллануны һәм 218 г / км - WLTP циклын берләштерелгән CO2 чыгаруны игълан итә.
хәтта спортчы
Булганча, тулы тәгәрмәчле кватро системасына китерелә. Нормаль йөртүдә моментны күчәр буенча тарату 40:60 (ft / tr), спорт төрендә моментны алгы укка күчерү 70% ка һәм арткы укта 85% ка кадәр күтәрелергә мөмкин.
Вариант буларак, RS динамик пакеты махсус элементлар белән дә бар, мәсәлән, спорт асылмалы RS спорт плюс һәм Dynamic Ride Control (DRC) белән, алар өч этапта көйләнә торган шок сиңгечләрне үз эченә ала һәм гидротехник схемалар аша бер-берсенә диагональ рәвештә тоташалар. һәм клапан үзәк.
Безнең гәҗиткә язылу
Бөкләүдә, клапаннар сыеклык агымын алгы тәгәрмәч дамперында иелү читендә урнаштыралар. Нәтиҗә? Бу тәгәрмәчтә таянычны арттыра, тәннең аракы һәм әйләнешен киметә.
RS тормоз системасы, өстәмә рәвештә кызыл төс белән буялган, алгы якта 375 мм, арткы якта 330 мм җилләтелгән һәм тишелгән дисклар бар, ләкин соры, кызыл яки зәңгәр төс белән буялган керамик RS тормозлары мөмкин. Фронтта 400 мм.
Португалиядә бәя
Audi RS4 Avant 2020 Португалиядә 112 388 евродан бәягә тәкъдим ителә.
Razão Automóvel командасы COVID-19 шартлау вакытында тәүлегенә 24 сәгать онлайн режимда дәвам итәчәк. Сәламәтлек саклау Генераль дирекциясе тәкъдимнәрен үтәгез, кирәксез сәяхәтләрдән сакланыгыз. Бергәләп без бу авыр этапны җиңә алырбыз.