Заманалар үзгәрә ... Кайчандыр зур атмосфера бензин двигательләре белән синоним (сез әле дә Мерседес-Бенц SL 73 AMG хәтерлисезме?), "73" кыскартуы Мерседес-AMG модельләренең артына кайтырга җыена.
Pastткәннәрдән аермалы буларак, аларда октаннардан торган "диета" булмаячак һәм электроннар да кулланылачак. Шул сәбәпле, модельләр билгеләнгәндә бу саннан соң "E" хәрефе булачак.
Бу атаманы Мерседес-AMG диапазонына кайтару өчен нигезләр тыныч кына 2018-нче елда, немец бренды кыскартылган теркәлгән елны, башка брендлар аны кулланмасын өчен.
Без нәрсә беләбез?
Хәзерге вакытта, барлык электрлаштырылган Мерседес-AMG-лардан, производствога иң якынсы GT 73 (яки ул Мерседес-AMG GT 73e?) Безгә "шпион фотолары" булган.
Танылган Мерседес-AMG 4.0 литрлы ике турбо V8 блок белән җиһазландырылган, хәзерге вакытта электр моторы белән бәйләнгән (EQC һәм EQV кулланган дип ишетелә), ул тәкъдим итәргә тиеш берләштерелгән көче 800 ат көченнән зуррак.
Бу блок турында сөйләгәндә, мөгаен, ул барлык "Мерседес-AMG 73e" белән уртак булыр һәм электр моторы белән кушылуы аркасында алар Мерседес-АМГдан иң көчле модельләр булырлар (Бер гиперспорттан кала) , Әйе).
Хәзерге вакытта, мөгаен, GT73e, S73e һәм SL73e исемнәрен алган беренче модельләр. Шулай да, "G73" һәм "GLS 73" билгеләре өч ел элек теркәлгән, бу ике машинаның үзләрен һавада электрлаштыру мөмкинлеген калдырган.