Шактый көтүдән соң, эчке базарга Мерседес-Бенц GLE 350de һәм GLE 350de Coupé плагиннарының гибрид варианты килде.
Әгәр дә эстетик яктан аермалар башка GLE һәм GLE Coupé белән чагыштырганда аз булса, капка капкасы астында шулай булмый.
Анда без 100 кВт (136 ат көче) һәм 440 Нм булган электр моторы белән бәйләнгән дүрт цилиндрлы дизель двигательен 2,0 л, 194 ат көче һәм 400 Нм табабыз. Ахыргы нәтиҗә - 320 ат көче һәм 700 Нм.
Шул ук электр энергиясен кулланган башка Мерседес-Бенц плагин гибридлары белән аерма батарея сыйдырышлыгында тора, ул хәзер күпкә зуррак. Бу хәзер 31,2 кВт сәгать сыйдырышлыкка ия, бу 100% электр режимында 106 км га кадәр автономиягә мөмкинлек бирә (әле дә NEDC циклы буенча) - электр диапазоны WLTP режимында 100 км якын булырга тиеш, брендның башка тәкъдимнәренә караганда икеләтә диярлек.
Безнең гәҗиткә язылу
Мерседес-Бенц GLE 350de һәм GLE 350de Coupé тиз корылма станциясендә 20 минут эчендә 80% ка кадәр тулыландырыла ала, шул ук вакытта 100% га кадәр зарядка 30 минут вакыт ала.
Күпме торачак?
Ниһаять, бәяләргә килгәндә, Мерседес-Бенц GLE 350de 84,700 евродан башлана, GLE 350de Coupé 96,650 евродан бар.
Razão Automóvel командасы COVID-19 шартлау вакытында тәүлегенә 24 сәгать онлайн режимда дәвам итәчәк. Сәламәтлек саклау Генераль дирекциясе тәкъдимнәрен үтәгез, кирәксез сәяхәтләрдән сакланыгыз. Бергәләп без бу авыр этапны җиңә алырбыз.