1990-нчы елда Европага килгәннән бирле, Лексус миллион машина сатуны тизләтте, бу мөһим вакыйга.
Бу вакыйга агымдагы елның сентябрендә, Япония бренды үзенең 30 еллыгын һәм Европа базарында булуын бәйрәм иткән ел белән кызыксынды.
Сез белмәгән очракта, бухгалтерлык максатларында, Лексус Европа сатуларына Көнбатыш Европа (ЕС илләре, Бөекбритания, Норвегия, Исландия һәм Швейцария) һәм кайбер көнчыгыш базарлар, мәсәлән, Россия, Украина, Казахстан, Кавказ өлкәсе, Төркия һәм хәтта керә. Израиль.
Озын хикәя
Хәзер без Лексусның Европада миллион машина сатканын искәрттек, Атлантиканың бу ягында бренд тарихы турында бераз белүдән яхшырак нәрсә юк.
Безнең гәҗиткә язылу
АКШта дөньякүләм дебютыннан соң берничә айдан соң Европага килеп җиткән Лексус монда LS 400 моделе белән беренче тапкыр чыгыш ясады. Тыйнак башлануга карамастан (ул 1158 сатуга җитте) бу модель Европада бренд нигезен салыр иде. .
Бу фундаментларга шулай ук клиентларга хезмәт күрсәтүгә яңа караш кертелде, омотенаши традицион япон принципларына туры килде, бу клиентны өйдә кунак кебек үк кайгыртучанлык һәм әдәплелек белән кабул итәргә куша.
Шул вакыттан алып, Лексус үзен 2005-нче елда RX 400h белән гибридларга куйган беренче премиум брендларның берсе итеп танытты. Бүгенге көндә Лексус Европада сатылган машиналарның 44,8% гибридлар. Бүгенге көндә гибридлар сатуның 96% тәшкил итә, Португалиядә өлеш 99% ка күтәрелә.
Брендның тагын бер бәясе - Европада сатылган 550 мең берәмлеккә (яртысыннан артыграк) туры килгән SUV, һәм Европада иң күп сатылган бренд бу категориягә керә, брендның иң күп сатылган моделе Лексус RX. "Иске Континентта".
Ниһаять, Япония бренды спорт машиналарын онытмады, Лексус “F” билгесе инде LFA, RC F һәм F SPORT версияләре кебек модельләрне тудырды.