Альберт Биерман - ике дистә елдан артык BMW-ның M Performance бүлеге өчен җаваплы кеше Hyundai-га килеп җиткәч, Көньяк Корея бренды модельләре юлда тагын бер позиция алды. Күбрәк динамик, кызыклырак һәм, һичшиксез, машина йөртү кызыклырак.
Хәзер чират җитте Hyundai Tucson Бу яңа N Line версиясе аша N бүлек хезмәтләреннән ләззәтләнегез.
Н витамины
Бу Hyundai Tucson «100% N» моделе түгел - мәсәлән, бу Hyundai i30 кебек, ләкин ул брендның спорт галәменең кайбер элементларына ия. Күбрәк визуаль элементлардан башлап, яңадан эшләнгән бамперлар, кара 19 "эретелгән тәгәрмәчләр, алгы өлештә яңа" бумеранг "LED фаралар һәм икеләтә чыгару розеткасы.
Эчтә, N спорт утыргычларына һәм алюминий педальләрен онытмыйча, урыннардагы кызыл детальләр, такта һәм тизлек рычагы. Нәтиҗә? Витаминга охшаган Hyundai Tucson - без аны Н витамины дип атый алабыз.
IGTV видеосын карагыз:
Ләкин, тышкы кыяфәттән тыш матдә бар. Туксонның бу N Line версиясе шулай ук аның динамик репертуарын яхшырту омтылышында, нечкә булса да, шасси яңартылганын күрде. Асылмалар тылда 8% ныграк чишмәләр, фронтта 5% ныграк чишмәләр алды.
Зур тәгәрмәчләр белән бергә булган үзгәрешләр - тәгәрмәчләр хәзер 19 ″ - бу Hyundai Tucson 1.6 CRDi 48 V DCT N Line динамик тотышын сизелерлек яхшырта.
Безнең гәҗиткә язылу
Бәхеткә, бу машинаның таныш таныклыкларын кысмый торган үзгәрешләр. Туксон уңайлы булып, асфальттагы кимчелекләрне фильтрлый. Игътибар итегез, ул катырак, ләкин артык түгел.
1.6 CRDi двигателе электрлаштырылган
Hyundai тарафыннан танылган 1.6 CRDi двигателе, бу N Line версиясендә 48 V электр системасы ярдәменә иреште. Бу система 16 ат көче һәм 50 Нм максималь моментлы электр моторыннан тора:
- барлык электр системаларын эшләтеп җибәрү өчен энергия булдыру; һәм
- тизләнештә һәм тизлекне торгызуда яну двигателенә булыш.
Бу электр ярдәме белән 1,6 CRDi двигателе зуррак куллануга һәм уртача куллануга иреште: 5,8 л / 100км (WLTP).
Видеода әйтеп үткәнемчә, без Hyundai Tucson үлчәмнәрен исәпкә алып, игълан ителгәнгә караганда күбрәк куллануга ирештек. .Ичшиксез, искиткеч тәкъдим, хәзерге вакытта спорт төре һәм таныш куллануда өмет өзми торган двигатель.