A4 Avant һәм A4 Лимузиннан соң, Детройт автосалонында гаиләнең бөтен җир әгъзасы булып күренү өчен Ауди Ауди А4 Allroad кватросы чиратлашты.
А4 гаиләсенең иң фетнәчел әгъзасы Детройтка гәүдә биек күтәрелгән һәм көтелгән бөтен көче белән килде. Millирне чистарту 34 миллиметрга артканда, стандарт кватро системасы ярдәмендә тар беткәндә аз цивилизацияле юлларда дәвам итү мөмкин.Audi A4 Allroad quattro күренекле тәгәрмәч аркалары һәм ян сакчылары, шулай ук түбә такталарында һәм "Singleframe" тормозында "төрле" көмеш белән җиһазландырылган. Фронтта киселгән фаралар һәм махсус һава кертүләре аның чыккан характерын ассызыклый. Барлык юл инициативалары алгы рәтләрдә һәм койрык капкасында урнашкан. Стандарт тәгәрмәчләр 17 дюйм, 19 дюймлы вариантлар һәм бамперлар яңадан эшләнгән. Бөтен дизайн тигезләмәсенә Ауди алгы тормозга яңа диффузер өстәде.
Электр энергиясе ягыннан, Audi A4 Allroad quattro биш дизель двигателе һәм бензин версиясе белән булачак. Двигательгә карап, көче 150 дән 272 ат көченә кадәр булырга мөмкин. 6 тизлектәге кул белән тапшыру җиде тизлектәге S Tronic ике-клачлы автомат тапшыру системасына, яки двигательгә карап сигез тизлектәге Tiptronic юлына юл бирә.
ХАТЫНДА БУЛМАГЫЗ: 2016-нчы елның Эсилор машинасында Тамашачыларны сайлау премиясенә яраткан модельегезгә тавыш бирегез.
Ауди Драйв Сайлау яңартылган версия белән килде, ул калган машина йөртү режимына юл читен режимын өсти. Без алтыдан берсен сайларга тиеш - Комфорт, Авто, Динамик, Индивидуаль, Эффективлык һәм хәзер Off-Road.
Яңа Audi A4 allroad quattro-ның алгы очында яңадан эшләнгән биш куллы асылмалы әйбер бар, арткы асмада кулланылган элеккеге трапезоид геометриясен алыштыра. Төзүчеләр интеллектуаль материаллар катнашмасын кулландылар, бу ук компонентларының авырлыгын барлыгы 12 кг киметте.
Яңа Ауди A4 Allroad Quattro шулай ук машина йөртү ярдәменең берсе һәм калган диапазонда, шулай ук Ауди Q7 дә булган гаилә куркынычсызлыгы системасы белән килә.
