Porsche 911 GT2 RS-ны Нюрбургрингтагы иң тиз машиналарның берсенә әверелдерү өчен җаваплы, Manthey Racing үзенең "тылсымын" Штутгарт брендының башка продуктына кулланырга булды: Porsche 718 Cayman GT4.
Мондый трансформацияләрнең күпчелегеннән аермалы буларак, Manthey Racing 718 Cayman GT4 механикасын үзгәртмәскә булды. Шул рәвешле, бездә алты цилиндрлы 4.0 л атмосфера боксеры бар.
Нәтиҗә? 420 ат көче һәм 420 Нм, арткы тәгәрмәчләргә алты тишекле кул белән эшләнгән тизлек тартмасы аша җибәрелә, бу сезгә 4,4 сәг.
Нәрсә үзгәрде?
Әгәр двигатель һәм аның белән зарарланган күләмнәр үзгәрешсез калса, Manthey Racing 718 Cayman GT4 нәрсәгә китерде, ул Porsche 718 Cayman GT4 MR дип үзгәртелде?
Немец тренеры башкарган эш җиргә тоташуга һәм трассада эшне яхшыртуга юнәлтелде. Шулай итеп, 718 Cayman GT4 MR яңа асылмалы схема һәм яңа тормоз системасы дебюты. Алтын BBS тәгәрмәчләре дә яңа (һәм оригиналдан җиңелрәк) һәм спорт шиннары.
Тән эшендә 718 Cayman GT4 MR яңа алгы һава кабул итүләрен, зуррак сплитерны, арткы айлеронда кечкенә флэпны һәм хәтта яңа арткы дифузерны алды. Болар барысы да суытуны яхшырту өчен генә түгел, аэродинамик эш башкару, тректагы тартуны көчәйтү.