Париж салонында халыкка тәкъдим ителде ,. Skoda Kodiaq RS хәзер Португалия базарына килеп җитә Нюрбургрингта иң тиз җиде урынлы SUV рекорды визит картасы буларак.
Скода машиналарының иң спортчысы гына алды 9мин 29.84с контроллерда пилот Саба Шмитц белән схеманы карарга.
Скода тарихында иң көчле дизель двигателе белән җиһазландырылган, яңа Kodiaq RS - Чехия брендының кыскартылган сүзләрен кабул иткән беренче машинасы.
Skoda Kodiaq RS-ның тышкы ягы
Тышкы яктан, Skoda Kodiaq RS берничә детальгә ия, бу Kodiaq башкаларга охшамаганын күрергә мөмкинлек бирә.
Безнең Youtube каналына язылу
Шулай итеп, без 20 ″ Xtreme тәгәрмәчләрен табабыз, кара төстә берничә деталь (тормозда, тәрәзә рамкаларында һәм көзгеләрдә) һәм артта, ике койрык торбасы һәм машинаның бөтен киңлеген киңәйтә торган рефлектор.
Kodiaq RS 20 "тәгәрмәч алды, иң зуры Скодага урнаштырылган
Skoda Kodiaq RS эчендә
Skoda Kodiaq RS эчендә аермалар үзләрен сиздерүне дәвам итәләр. Kodiaq RS кабинасында иң зур күренеш Виртуаль Кокпитка бара стандарт җиһаз булган углерод җепселләре белән. Чехия машинасында шулай ук Алкантарада һәм күндә интеграль баш киеме булган спорт урыннары бар.
Skoda Kodiaq RS шулай ук спорт рулье, пасовкасыз корыч педаль каплагычлары белән җиһазландырылган, инструмент панелендә углерод җепселләре бар. Kodiaq RS шулай ук Dynamic Sound Boost системасын тәкъдим иткән беренче Skoda моделе, ул машинаның электрон мәгълүматларын куллана һәм сайланган йөртү режимына карап двигатель тавышын үзгәртә һәм көчәйтә.
Skoda Kodiaq RS, башка Kodiaq кебек, җиде урынга ия була ала, багаж бүлмәсенең сыйдырышлыгы 230 л арасында, җиде урынга куелган, биш урынлы булса 715 л.
Skoda Kodiaq Виртуаль Кокпит белән стандарт итеп җиһазландырылган.
Skoda Kodiaq RS саннары
Скоданың RS коды булган беренче машинасына тормыш китерү - 240 ат көче һәм 500 Нм момент китерә торган 2,0 TDI икеләтә турбиналы дүрт цилиндрлы двигатель. Бу саннар ярдәмендә бу Скода урнаштырылган иң көчле дизель двигателе.
Эшчәнлек ягыннан, Skoda Kodiaq RS 7-дән 0-100 км / сәг тизлеккә ирешә һәм максималь тизлеккә 220 км / сә җитә. Ул шулай ук тулы тәгәрмәчле, җиде тизлектәге ике-кыскыч тизлек тартмасы, динамик шасси контроле (Dynamic Chassis Control (DCC)) һәм прогрессив руль белән җиһазландырылган.
Бәягә килгәндә, Skoda Kodiaq RS милли базарда 67 457 евродан тәкъдим ителәчәк.