Яңалыклар Британия Автокары тарафыннан алга киткән, хәзерге буынны тәэмин итүче Мерседес-Бенцның двигатель бүлегендәге эчке чыганакларга сылтама. Мерседес-Бенц А класс , инде сатуда, электрлаштыру юлыннан барачак.
Йолдыз брендының эчке документларына ия булуларын тәэмин итеп, басма шуны күрсәтә: А классына карата Мерседес-Бенц өчен җаваплы кешеләрне сайлау 100% электр версиясе өчен түгел, ә уза. киләчәк EQA өчен - ләкин плагин-гибридлар (PHEV), ягъни плагин-зарядландырыла торган батарейкалар белән.
Шул ук чыганаклар буенча, план бер түгел, ә ике PHEV җибәрү, аларга A220e 4MATIC һәм A250e 4MATIC билгеләре биреләчәк, алар арасындагы аерма мөмкин булган көчтә генә.
Төп двигатель белән бер үк 1,3 л бензин двигателе белән тәкъдим ителә - күптән түгел Daimler һәм Renault тарафыннан эшләнгән блок - электр двигателе ярдәмендә, бу яңа этәргеч системасы, башка өстенлекләр арасында, момент ихтыяҗларына карап, тулы тәгәрмәчле гарантия бирергә тиеш. . Яну двигателе бары тик алгы тәгәрмәчләргә генә җибәрү өчен җаваплы булганда, электр арткы моторны моментын хуплаячак.
Көчләргә килгәндә, 1,3 л гарантия бирергә тиеш, A220e, 136 ат көченә охшаган әйбер, ә A250e булганда, яну двигателе 163 ат көченә җитәргә тиеш. Ике очракта да электр моторының өлеше өстәмә 90 ат көче булырга тиеш.
Автокар шулай ук бу яңа гибрид двигательләр биш ишекле тән эшендә генә түгел, ә киләчәк MPV B классына, шулай ук GLB кроссоверына да ирешә ала, икесе дә MFA2 нигезендә, А класс белән бер үк платформа. .
Презентацияләргә килгәндә, шул ук басмада әйтелгәнчә, беренче Мерседес-Бенц A-класслы PHEV октябрьдә, Париж автосалонында күренергә мөмкин.