Коммерция машиналары өчен җаваплы төп компаниянең бүлеге Мерседес-Бенц Ванс үзенең барлык җиңел коммерция машиналарын электр энергиясе белән җиһазларга җыенуын хәбәр итте. Стратегия киләсе елдан eVito килү белән үз көченә керәчәк.
Бренд шулай ук стратегияне тормышка ашыруны игълан итте eDrive @ VANs , биш төп баганага нигезләнгән: гомуми экосистема, промышленность экспертизасы, рентабельлелек, бергәләп булдыру һәм технология тапшыру.
eDrive @ VANs операция чыгымнарын киметергә вәгъдә бирә
Бу экосистема түбәндәге элементларны үз эченә ала:- Нык һәм акыллы зарядлау инфраструктурасы
- Корылманың торышы, батареяның гомере һәм оптималь маршрут планлаштыруы турында мәгълүмат алу өчен тоташу чишелешләре
- Консалтинг: машина йөртү тәртибен һәм гомуми чыгымнарны анализлау өчен eVAN әзер кушымта һәм TCO (гомуми бәягә ия булу) коралы.
- Иң зур ихтыяҗ өчен машиналарны арендага алыгыз
- Электр машиналары паркы өчен шоферлар әзерләү программасы
Vito моделе белән башлап, 2019-нчы елда шул ук стратегияне кулланып, Мерседес-Бенц Ванс күпкырлы һәм сыгылмалы электр машиналарын тәкъдим итәчәк, алар сатып алу процессында автономия дәрәҗәсенә яраклаштырыла ала һәм йөкне идарә итү җиһазларына туры килә. максатчан куллану.
Тулы eDrive экосистемасының гомуми алымы һәм тәэмин ителеше аерым чишелешләр белән чагыштырганда, бөтен яшәү циклы белән эш чыгымнарын сизелерлек киметә һәм клиентларга өстенлекләр һәм өстәмә бизнес бәясе тәкъдим итә.
Мерседес-Бенц белән хезмәттәшлектә эшләүче һәм логистик хезмәт күрсәтүче компаниянең электр машиналары паркы посылкалар җибәрү өчен кулланылачак, һәм соңыннан башка шәһәр өлкәләрендә тормышка ашырылачак һәм барлыгы җитәчәк. 2020 елга Vito һәм Sprinter 1500 электр моделе.
Мерседес-Бенц Ванс клиентлары белән инновацион процессны чылбырлы чишелешләрдә алып бару өчен эшли, почта транспорты һәм посылкалар җибәрү тармагы өчен генә түгел.
Төркемнең башка өлкәләренә зур инвестицияләргә өстәп, киләсе берничә елда Мерседес-Бенц Ванслары өстәмә инвестицияләр кертәчәк. Электрлаштыруда 150 миллион евро аның коммерция автомобиль портфели.
eVito алгы планда
EVito моделе хәзер Германиядә заказ бирү өчен кулланыла, һәм беренче җибәрү 2018 елның икенче яртысы башында планлаштырыла. Португалиядә ул 2019-нчы елда килеп җитәчәк. яңа стратегия немец.
Яңа модель бар якынча 150 км автономия, бер максималь тизлеге 120 км / сәг, һәм йөкләнеше 1000 кг-дан зуррак, гомуми йөк күләме 6,6 м3 га кадәр
EVito батареясы якынча алты сәгать эчендә тулы зарядланырга мөмкин. Двигатель 84 кВт (114 ат көче) һәм максималь моменты 300 Нм га кадәр җитештерә. Максималь тизлеккә килгәндә, сез ике вариант арасыннан сайлый аласыз: максималь тизлек 80 км / сәг. энергия һәм автономияне арттыру, һәм иң югары тизлек сәгатенә 120 км га кадәр, табигый рәвештә зур автономия исәбенә.
eVito шулай ук төрле тәгәрмәчле ике версиядә булачак. Озын тәгәрмәчле версиянең гомуми озынлыгы 5,14 м, ә озын озынлыгы 5,37 м.
Волкер Морнхинвег, Мерседес-Бенц Ванс Дивизионы директорыБез җиңел коммерция машиналарына, аеруча шәһәр үзәгендәге кушымталарда, электр йөртүчеләрен куярга кирәклегенә инандык. Шул рәвешле, коммерция модельләрен электрлаштыру үзе бетми, киресенчә, рентабельлелеккә карата гадәти двигательгә кулланылган шул ук принципларны эзләү. EDrive @ VANs инициативасы белән, без электр энергиясе көченнән күбрәкне үз эченә алган комплекслы мобильлек чишелешләренең коммерция машиналары клиентлары өчен реаль альтернатива булуын күрсәтәбез. eVito - башлангыч нокта, соңрак безнең Спринтер һәм Ситанның яңа буыны киләчәк.
EVito артыннан модель eSprinter булачак, ул шулай ук 2019-нчы елда.
2016 елның көзендә старт алган adVANce стратегиясе нигезендә, Мерседес-Бенц бренды җиңел коммерция машиналарына, коммерция секторы өчен инновацион аппарат чишелешләренә интеграцияләүгә якынча 500 миллион евро салачак. һәм яңа хәрәкәт төшенчәләре.