Озак планлаштырылган, ләкин Португалиянең материкларында тормышка ашырылмый (Азорларда мотоциклларны һәм мопедларны вакыт-вакыт тикшерү мәҗбүри), мотоциклларны вакытлыча тикшерү 2023 елдан Европа Союзында мәҗбүри булырга тиеш.
Европа Транспорт Министрлыгы (MOT) указ әзерләячәк, бу тикшерүләрнең мәҗбүри характерын гына түгел, тикшереләчәк параметрларны һәм, әлбәттә, бу стандартның көченә кергән көнне дә билгеләячәк.
Күптән түгел Европа Транспорт министрлыгы бу тикшерүләрнең 2022-нче елда килмәячәген белдергәннән соң, шулай ук Европа Мотоциклистлар Ассоциациясе (FEMA) Европа Транспорт министрлыгына ярдәм ролендә (нәрсәдер) кушылмаска тиешлеге аңлашыла. Энергия һәм Климат Генераль дирекциясе (DGEC) һәм FEMA белән очрашудан соң килүен раслап, эшләргә тәкъдим иттеләр).
Бу тикшерүләрдән нәрсә көтәргә
Хәзерге вакытта мотоцикллар өчен бу мәҗбүри периодик тикшерүләр турында аз беләләр, һәм аларның барлык күчерүне һәм электр диапазонын каплаячаклары билгеле түгел. Хәтерлисез икән, бу тема Португалиядә беренче тапкыр каралганда, двигательнең сыйдырышлыгы 250 см3 тигез яки зуррак булган мотоциклларны тикшерергә мәҗбүр итү иде.
Ләкин, Европа Парламенты бу тикшерүләрне двигательнең куәтенә карамастан, ике һәм өч тәгәрмәчле барлык машиналарга да киңәйтергә уйлый дигән имеш-мимешләр йөри. Бу расланса, хәтта двигательнең сыйдырышлыгы 50 см3 булган мопедларны да тикшерергә кирәк.
Нәрсә бәяләнәчәгенә килгәндә, тагын бер кат конкрет мәгълүмат юк. Шуңа да карамастан, бу тикшерүләр шиналарны, утларны, тормозларны визуаль тикшерүне үз эченә алырга тиеш (бу френометрда да сыналырга мөмкин (машинаның тормозы сыналган урында) .Пычраткыч матдәләр һәм чыгарылган тавыш сынаулары да булырга тиеш.
Хәзерге вакытта бу тикшерүләрнең ешлыгы яки аларның бәясе әлегә ачыкланмаган. Бу гипотезага беренче тапкыр мөрәҗәгать ителгәч, 2018-нче елда Хәрәкәт һәм Транспорт Институты (IMT) бу тикшерүләрнең бәясен 12,74 еврога куйды. Азорларда бу бәяләр 23,45 евро, мотор цикллары һәм мопедлар булганда 8,31 еврога кадәр төшә.