Бу Renault Scénic XMOD дип атала һәм ул Женевада премьера. Бу Renault шәһәрнең тармагыннан китәргә яратучы гаиләләргә, авыл җирләренә таба тәкъдиме.
Женева автосалоны почмакта гына, һәм бу абруйлы автомобиль вакыйгасында премьераларның беренче рәсемнәре чыга башлады. Renault - каһарманнарның берсе, һәм бу Renault Scénic XMOD - кечкенә кешеләр йөртүчеләрнең радикаль аспектында Франция брендының коймасы. Эстетик кагылу һәм нык күренеш түгел, бу Renault Scénic XMOD тышкы кыяфәт кенә түгел, шулай ук.
маҗараларга әзер
Бу бөтен җир булудан ерак, ләкин Renault бу яңа Renault Scénic XMODда эстетик һәм технологик детальләр кертте, аңа радикаль образ бирүдән тыш, аз цивилизацияле идәннәрдә кечкенә маҗаралар өчен мөмкинлек бирә. Groundиргә зуррак биеклек һәм шасси буйлап саклау, сезне бу сегментка лаек булмаган юлларда куркыныч астына куярга чакыра. Бу кроссовер микроавтобусының дебюты - Grip Xtend системасы, ул иң катлаулы өслектә - кар, ком һәм сазлыкта тарту югалтуларына каршы торуны максат итеп куя.
Бу система тизлек сандыгы системасын символлаштыра һәм тарту контроле һәм тормоз системасы белән бергә эшли. Системаның 3 режимы бар һәм аны активлаштыру машина йөртүченең сәләтенә бәйле булырга тиеш - нормаль, тайгак һәм эксперт, соңгысы иң инвазив, система тормозда һәм тизләнештә ярдәм итә, арадаш режимнан аермалы буларак, шоферның җаваплылыгы. идән).
Элеккеге Сеник белән чагыштырганда, магистраль 33 литрдан 555кә җитте. Урыннар алынып тора һәм тулы катлаулы, бу Renault Scénic XMOD-ның күпкырлы булуына өстәгән көчле нокта. Renault символы шулай ук брендның яңа модельләренә туры китереп яңартылган булып күренә, бу Renault Scénic XMOD Женевада олы абыйсы, яңа Гранд Сценик белән бергә булачак, бу автосалонда.
Текст: Диого Тексейра