Бүген Дакар моны барысы да белә: миллион долларлык бюджет белән узыш, аннан соң бөтен дөнья буенча миллионлаган кеше, һәм дөньяның алдынгы төзүчеләре белән бәхәс. Ләкин алай да алай түгел иде.
Дакар синоним булган вакыт булган, "маҗаралар өчен маҗаралар, кыенлыклар өчен кыенлыклар". . Чынлыкта, аның генезисындагы вакыйгалар бу фәлсәфәнең симптоматик була алмый.
Дакар хикәясе 1977-нче елда, Дакарга нигез салучы Тьерри Саба (митинг вакытында) Сахара чүлләре уртасында югалган вакытта башланган. Бу аның, мотоциклының һәм комның зур диңгезе иде. Шул вакыттан бирле эффектив ярдәм чаралары булмаган - GPS, кесә телефоннары? Алайса… - Терри Сабинга булышу мөмкин түгел иде. Өч көннән соң, катнаш оешмалар эзләү эшләрен тәмамладылар. Исән калу ихтималы? Нил диярлек.
“Париж-Дакар баручылар өчен авыр. Калганнар өчен хыял "
Тере булуына карамастан, чүлдә берничә көн булганнан соң, арыганлык, сусызлану һәм сулыш алмау Терри Сабинны кулга ала. Ни гаҗәп, Саба гомерен тәмамларга әзерләнгән вакытта самолет аны күреп гомерен саклап калды.
Бу бәхетсезлеккә карамастан - кешеләрнең иң еш очрый торган чүлгә аяк басасы килми - француз чүлгә һәм аның авырлыкларына гашыйк булды. Гомердә калган дәрт. Бу "якын үлем" тәҗрибәсеннән торгызылган Терри Саба дөньяда чүлне Европадан китәргә теләгән кешеләр күбрәк булырга тиеш дип саный: (1) кеше тәненең һәм машиналарның чикләрен барлау; һәм (ике) тизлекне, навигацияне, декстерлыкны, кыюлыкны һәм тәвәккәллекне берләштергән ярыш хисләрен тою.
Дөрес иде. Булды.
THE 26 декабрь, 1978 , 182 катнашучы белән беренче Париж-Дакар делегациясен башлады. Башлангыч нокта сайланды: Эйфель манарасы, кеше кыюлыгы символы. 182 катнашучының 69сы гына Дакарга килде.
Шул вакыттан алып, Дакар бөтен дөньяга чүл ишекләрен ачты һәм кешеләрнең чикләренә һәрвакыт каршы торды, иң авантюрист җаннарны ашатты. “Париж-Дакар баручылар өчен авыр. Калганнар өчен хыял " - диде бер көнне Терри Саба.
Дакарның Африкада булмавына карамастан (кайбер территорияләрдәге политик тотрыксызлык аркасында) һәм ул башка вакыт романтикасына чуммый, ул миллионлаган кешене рухландыра торган вакыйга. Рәсми пилотлардан кала - җиңүгә ирешү өчен ярышларда катнашучы - йөзләгән шәхси пилотларга маҗаралар 38 ел элек булган кебек кала: ахырга кадәр.
