Ягулык күзәнәге (FCV) машиналары өчен алдагы юл озын. Тойота моны белә һәм моны искә төшерү мөмкинлеген кулдан ычкындырмый. Бу бер ел элек Амстердамда яңа буын Тойота Мирай белән танышканда, һәм моннан өч ел элек беренче буын Мирайны Тойота Португалия пропагандалаган чарада сынап караган кебек иде.
Бүген, 2021-нче елда, яңа Тойота Мирайга кертелгән ягулык күзәнәкләренең икенче буын килүен күрәбез. Португалия юлларында берничә сәгать машина йөртү мөмкинлеге булган модель.
Водород белән эшләнгән машина беренче тапкыр милли туфракта шулкадәр километр юл үткән. Чын беренче контакт, анда без Тойота төп технологик флагларының бер осталыгын эффектив сынап карый алдык. Барысын да үзенчәлекле видеода карый аласыз.
1997 елдан электрлаштыру
Бу традиция булып башлана. 1990-нчы елларда, аз кеше автомобильне электрлаштыруга ышангач, Тойота бу массакүләм базарның беренче гибриды Приус белән башланды.
Хәзер тарих кабатлана. Электрлаштыру белән түгел, ә водород белән. Againәм тагын бер кат, алда әле күп проблемалар булган технология алдында күтәрелә торган тавышлар күп.
Йошиказу Танака, Тойота Мирайның баш инженерыFCV-ларга кирәк булган тәэмин итү инфраструктурасын киңәйтү, мөгаен, 10 елдан 20 елга кадәр, бәлки тагын да озаграк булыр. Бу, әлбәттә, озын һәм авыр юл. Ләкин, киләчәк өчен, без үтәргә тиеш юл.
Тойота, хәзерге вакытта дөньяда икенче урында торган машина җитештерүче компанияне аңлауда, лидерлар да бу проблемаларны үз өстенә алалар. Инженерлык чикләрен кешелек файдасына борырга тырышу.
Бу юлларны язганда, Тойота инженерлары хәтта өченче буын ягулык күзәнәген үстерәләр. Тойота 1992-нче елда еракта башланган эш.
Ягулык ягулыгының беренче җиңүе
Тойота Тойота Мирайны батарея электр машинасы (BEV) белән чагыштырганда ягулык кәрәзле машина (FCV) җитештерү арзанрак дип әйтә. Ләкин, FCVларның алга китүе дөрес булса, BEVлар теләсә кайда зарядка алу өстенлегенә ия.FCV очракта, Португалиядә тәэмин итү инфраструктурасы юк. 2021 елга бездә водород машиналарын ягулык өчен өч урын булачак - CaetanoBus булдырачак водород станциясен дә кертеп.
Аннары бездә водород җитештерү дә авыр. Водород бик күп булуына карамастан, проблема бар: ул һәрвакыт башка элемент белән бәйле. Водородны бүтән элементлардан аеру кыйммәт һәм яңартыла торган энергиягә нигезләнгәндә экологик күзлектән генә яшәячәк.
Ләкин, беренче сынау үтте. Тойота сүзләренә ышанып, ягулык күзәнәге (ягулык күзәнәге) җитештерү белән бәйле сәнәгать проблемаларының бер өлеше инде җиңелде. Видеода әйтелгәнчә, машина тигезләмәнең кечкенә өлеше генә.
Ягулык күзәнәгенә каршы батарея электрикасы?
Фикер алышуны поляризацияләүнең мәгънәсе юк. FCV BEV-ка каршы түгел, алар бер-берсен тулыландыралар. Яну двигателе (ICE) машиналары өчен дә шулай ук әйтергә мөмкин, алар безнең хәрәкәттә бик мөһим роль уйныйлар - һәм озак вакыт булачак.
Тойота карашы буенча, FCV һәм BEV киләчәктә автомобильнең урыны бар; бу бер технологиянең икенчесе исәбенә юкка чыгуын аңлатмый. Hyundai белән уртак булган күренеш, ягулык күзәнәгенә иң күп акча салучы һәм бу чишелешкә ышанган брендларның берсе.
Тойота Мирай Португалиядә
Беренче буыннан аермалы буларак, яңа Toyota Mirai Португалиядә сатылачак. Razão Automóvel белән сөйләшкәндә, Сальвадор Каетано түрәләре - Португалиядә тарихи Тойота импортчысы - Toyota Mirai-ның быел безнең илгә килүен расладылар. Пандемия булмаса, 2020-нче елда булырга мөмкин.
Бу беренче этапта Португалиядә ике водород ягулык салу станциясе булачак: берсе Вила Нова де Гайа шәһәрендә, икенчесе Лиссабонда.
Моннан тыш, водород хәрәкәте бүлегендә Сальвадор Каетано берничә фронтта булуын онытмаска кирәк. Тойота Мирай аша гына түгел, водород белән идарә итүче автобусны үстерүче Caetano Bus аша да. Нәкъ шул уңайдан Сальвадор Каетано җәмәгать инициативасын алга этәрәчәк. Тойота милли импортчысы, Caetano Bus аша, водород зарядлау станциясен тормышка ашырачак.
Әгәр дә без Сальвадор Каетано көчен тагын да киңәйтергә телибез икән, без Португалиядәге бу компания җитәкчелегендә булган башка маркаларны искә төшерә алабыз: Хонда һәм Hyundai, алар башка илләрдә водород белән эшләнгән машиналар саталар һәм тиздән моны эшли алалар. Португалия.
Безнең гәҗиткә язылу
Аларның берсе, без аны сынап карадык, Hyundai Nexo. Бу мәкаләдә сез карый алырлык тест, яки теләсәгез, бу видеода: