Fiat 500 1800 яңа элементка ия, ләкин шәһәрнең ДНКсына һәм оригиналь дизайнына тугры. Ул яңа технологик пакет алды, шулай ук куллануны һәм чыгаруны киметү өчен яңартылган һәм яңартылган двигательләр алды.
1957 елның 4 июлендә 60 яшь тулачак хикәя башланды. "Кечкенә зур машина" хикәясе, аның 3,8 миллионнан артык берәмлеге сатылган, бу сугыштан соңгы Италия һәм Европа сәнәгате һәм мәдәниятенең чын иконасы.2007-нче елда Fiat бу шәһәр кешесенең яңа гәүдәләнеше өчен легендар 500не торгызырга булды, һәм хәзер, 2015-нче елда, Fiat 500 тулы яңарту ала, шәһәрдә яшәүчеләр тәкъдиме дулкыны башында. Европа базары. Fiat 500-ны яңарту, нигездә, дизайн, кабина, технологик эчтәлек һәм двигательләр диапазоны белән бәйле иде.
Салон һәм кабрио версияләрендә бар, яңа Fiat 500 ул алыштырган модель белән бер үк үлчәмнәрне саклый, ләкин яхшы яңалыклар пакеты тәкъдим итә: “Яңа 500 1800 яңа элементны үз эченә ала, барысы да оригинальлекне арттыру өчен эшләнгән һәм, шул ук вакытта, модельгә тагын да чистартылган стиль бирегез. Фаралар яңа, көндезге яктырткычлар, арткы яктырткычлар, төсләр, такта, руль, материаллар: шуңа күрә зур яңартулар, ләкин әйтеп булмый торган 500 стильгә тугры. "
ХАТЫНДА БУЛМАГЫЗ: 2016-нчы елның Эсилор машинасында Тамашачыларны сайлау премиясенә яраткан модельегезгә тавыш бирегез.
Алгы һәм арткы бүлекчәләрнең дизайны үзгәрде, ләкин алар Fiat 500-нең әйтеп бетергесез имзасын бозмыйлар. Кабина шулай ук киң яңартылды: “Такта дизайныннан башлап, хәзерге вакытта инновацион Uconnect информацион системасын Lounge версиясендә 5 ”сенсорлы экран белән берләштерә ала, зур күренүчәнлекне гарантияли һәм җентекләп һәм эргономик яктан өйрәнелгән комплектка туры килә ”, - дип аңлатты Фиат. Стандартлаштыру мөмкинлекләре, клиентның тәме буенча, Fiat 500нең төп ташларының берсе булып кала, ул шулай ук яңа йөртү әсбапларын һәм актив һәм пассив куркынычсызлык системаларын ала.
БАРЫГЫЗНЫ КАРА: 2016 ел машинасы кубогына кандидатлар исемлеге
Икътисади шәһәрнең характерын ассызыклау өчен, Fiat аңа төрле диапазон бүләк итте түбән куллануны рекламалаучы эффектив двигательләр. " 5 яки 6 тизлектәге механик тизлек тартмаларына, яисә Dualogic робот тизлек санкциясенә кушылганда, двигательләр диапазонына 1,2 69 ат көче, 85 ат көче яки 105 ат көче белән 1,2 һәм 1,2 белән 69 hp EasyPower (LPG / бензин). Икенче мизгелдә Яңа 500 диапазоны ике двигатель белән киңәйтеләчәк: 1,2 "Эко" конфигурациясендә 1,2 һәм 95 ат көче белән 1,3 16v Multijet II турбодизель. "
Бу сайлау өчен, Fiat 69 ат көченең 1,2 Lounge версиясенә керде, ул уртача 4,9 л / 100 км куллануны игълан итә һәм ул шулай ук Ел шәһәре классында катнаша: Hyundai i20, Honda Jazz, Mazda2, Nissan Pulsar, Opel Карл һәм Скода Фабия.
Текст: Елның Эссилор премиясе / Бәллүр руль кубогы
Рәсемнәр: Diogo Teixeira / Ledger Automobile