Әгәр дә сез һәрвакыт Америка классикасын яратсагыз, ләкин сезнең гаражда Fiat 500 өчен генә урын бар, Эрни Адамс ясаган "Dwarf cars" (dwarf cars).
Төньяк Америка классик модельләренең масштаблы версияләре, болар Эрни Адамс тарафыннан эшләнгән. Беренчесе, 1928 Шевроле репликасы, 1965 елда туган һәм тугыз суыткыч өлешеннән ясалган.
Шул вакыттан алып Эрни Адамс тагын берничә "Dwarf машинасы" ясады - ул хәтта музей булдырды - ул юлда йөри ала.
Заманча пикап янында үлчәмнәрнең аермасы ачык.
Аның иң соңгы иҗаты - 1949-нчы Меркурийның репликасы. Бөтен кул белән ясалган (шассидан тән эшенә кадәр, шул исәптән эчке) бу мисалда 1982-нче елда Toyota Starlet механикасы бар.
Безнең гәҗиткә язылу
Сокландыргыч (һәм хәтта көнләшеп) бетү сыйфаты белән, бу репликалар сатылмый, Эрни Адамс Меркурий өчен 450,000 $ (якынча 378,000) тәкъдимнән баш тарткан дип әйтә.
"Салкын старт" турында. Дүшәмбедән җомгага кадәр Razão Automóvel, иртәнге 8:30 да "Салкын старт" бар. Сез кофе эчкәндә яки көнне башларга батырлык җыйганда, кызыклы фактлар, тарихи фактлар һәм автомобиль дөньясындагы видеолар белән яңартып торыгыз. Барысы да 200 сүздән азрак.