Бу атнада Чехия бренды яңа Skoda Octavia RS-ның беренче фотоларын чыгарды. Ул ике двигатель, берсе дизель һәм бер бензин белән булачак.
Ике двигатель белән салонда һәм вагонда күрсәтелгән, яңа двигательне сайлау өчен, яңа Skoda Octavia RS фотосурәтләрдә беренче тапкыр Гудвуд фестиваленә планлаштырылган зур ачылыш алдыннан күренә, «илдә иң зур һәм традицион машина җыю». синең бөеклегең ".
Skoda Octavia RS-ның көчлерәк версиясе максималь көче 220 ат көченә, 2.0 TSI бензин двигателе белән эшләнәчәк, ә дизель версиясе максималь көче 184 ат көченә, 2.0 TDI двигателеннән алынган. Шул ук двигательләрне без Volkswagen Golf диапазонының спорт вариантларында табарбыз, GTI һәм GTD.
Skoda Octavia RS башта алты тизлектәге кул белән тәэмин итү тартмасы белән җиһазландырылган, бу TSI версиясендә Чехия моделенә 6-1 секунд эчендә 0-100 км / сәг үтәргә мөмкинлек бирә. дизель версиясендә шул ук «спринт» тәэсирле, ләкин озынрак, 8.1 сек. Ике клачлы DSG тизлек тартмасы вариант буларак кулланылачак, бу Октавияне тагын да тизрәк итәчәк, ләкин DSG тизлек саннары әлегә билгеле түгел.
Октавия диапазонының гадәти версияләре белән чагыштырганда, яңа RS 12 мм түбәнрәк булачак (Комби версиясендә 13 мм) һәм билгеле XDS электрон дифференциаль йозак системасы белән җиһазландырылачак, ул симуляцияләү өчен алгы тормоз дәрәҗәсендә эш итә. механик дифференциаль йозакның эффекты.
Яңа спорт тәгәрмәчләре җыелмасын (без күргән иң матур) һәм яңа бамперлар һәм караңгы фаралар өчен аерып алыгыз. Әгәр дә бу элементлар Skoda Octavia RSны диапазондагы кардәшләреннән аеру өчен җитмәсә, RS кыскартулары бөтен тәнгә таралган һәм кызыл буялган калиперлар шикләрне бетерәчәк. Күбрәк "борыч" булган бу версия RazãoAutomóvel гаражына кермәсә дә, без Skoda Octavia RS 1.6 TDI запас бортында эшләгән 1000 кмны исегездә тотыгыз.
Текст: Гильерме Феррейра да Коста