Әгәр дә SEAT һәм CUPRA ягында, 2021 елга алты плагинлы электр һәм гибрид модель җибәрү булса, Скода 2022 елга 10 (!) Электрлаштырылган модель булу максатын куя. Моның өчен Чехия бренды iV суб-брендын ясады, һәм аның беренче 100% электр моделе - the citigoe iV.
SEAT Mii электры кебек, Citigoe iV моторы бар 83 ат көче (61 кВт) һәм 210 Нм , Скоданың беренче трамвайын очратырга мөмкинлек биргән саннар 12 дән 100 сәг һәм максималь тизлекнең сәгатенә 130 км.
Биш ишекле тәндә генә була, Citigo-ның электр версиясе ике җиһаз дәрәҗәсендә булачак: Ambition and Style.
Йөкләүнең өч ысулы
36,8 кВт сәгать батарея белән җиһазландырылган, Citigo электр энергиясе бар 265 км га кадәр автономия (WLTP циклы буенча инде). Зарядлау өч төрле ысул белән эшләнергә мөмкин.
Безнең гәҗиткә язылу
Иң гади (һәм әкренрәк) сезгә 2,3 кВт розеткада 12h37 минутта батарейканың 80% кадәр зарядка ясарга мөмкинлек бирә. Калган ике вариант үз кабельләрен таләп итә (Стиль версиясендә стандарт кебек) һәм 7 кВт дивар тартмасына 4h8мин, 40 кВт CCS (Комбинацион зарядлау системасы) системасы ярдәмендә бер сәгать алыгыз.
iV, яңа суббранд
Ниһаять, iV суб-брендына килгәндә, ул электрлаштырылган модельләр һәм яңа мобильлек хезмәтләрен үстерүне күздә тота, киләсе биш елда ике миллиард евро инвестициясен күрсәтә (Скода тарихындагы иң зур инвестиция программасы).