BMW M2 кул белән тәэмин итү тартмасы өчен АКШка рәхмәт

Anonim

Бу ничек ирония? Кул белән тапшыруны белмәгән өчен гел мыскылланган америкалылар, мөгаен, каршылыкның соңгы нигезе кул белән тәэмин итү.

Соңгы мисал BMW M5 начальнигы Фрэнк ван Миелның Австралия Машина Киңәшенә, яңа BMW M5 конкурсы һәм M2 конкурсын презентацияләү сүзләреннән алынган, һәм ул моны ачкан. Төньяк Америка клиентларының 50% BMW M2 белән кул белән тапшыруны сайлый , аны яңартылган модельдә тоту карарын аклау. Европада бу күрсәткеч 20% ка кадәр төшә.

Фрэнк ван Мил сүзләре белән:

Сатып алучылар капчыклары белән тавыш бирәләр. . Күпчелек клиентлар "Минем беләсем килми, берсен телим" диләр. Бездә бу квоталар M2 булганда, шулай ук M3 һәм M4 булганда, без клиентларны тыңлаганга күрә кулланма (тартмалар) булуыбызны дәвам итәрбез ... Әгәр сорау шулкадәр зур булса, нигә аны канәгатьләндермәскә?

BMW M2 конкурсы 2018

Шулай итеп, Америка сатып алучыларына, кул белән тәэмин итү тартмалары белән бик күп BMW ханым сатып алганнары өчен рәхмәт. BMW M2 - Американың М. Ләкин, америкалылар E5 һәм F10 буенча M5 кулланмаларын сатып ала алды.

Без Фрэнк ван Мил сүзләрен шик астына куймыйбыз, автоматикада зуррак тизлек һәм ягулык куллану турында, ләкин, күп спорт машиналарында күргәнебезчә, яисә спорт претензияләре белән, автоматика - икеләтә кысылу яки момент конвертерлары - гомуми, безнең белән машина арасындагы үзара бәйләнешнең бер өлешен урлау . Дөресен генә әйткәндә, барыбыз да "яшел тәмуг" та рекорд куярга теләмибез.

Безнең Youtube каналына язылу.

Дәреслекләрнең киләчәге бармы?

Әгәр дә хәзерге вакытта, АКШта алар кулдан тизлек тартмасы белән күбрәк спорт төрләрен сатып алсалар, монда, "Иске Континентта", кулдан тизлек тартмалары, иң мөһиме, түбән диапазоннарда.

Ләкин аларның киләчәге, ике очракта да көннән-көн куркыныч астында. Барысы да машиналарда күргән машина йөртү автоматизациясенең артуы аркасында, технология кул белән тапшыруга туры килми.

Начар яңалыклар: әгәр бездә бер көн автоном машиналар булса, кулланмалар беркайчан да эшли алмый, димәк, аларның табигый бетүе.

Фрэнк ван Мил, BMW M башлыгы

Күбрәк укы