THE Ауди электрон дүрт атнага трибунага килеп җитәчәк һәм барысы да программа тәэминаты проблемасы аркасында. Электр машинасын үстерү процессында программаны үзгәртергә кирәк иде машинада кулланылган һәм хәзерге вакытта бренд бу махсус программаны сертификатлау өчен регуляторларга мохтаҗ.
Theитештерүне тоткарлау турында беренче яңалыклар e-tron - электр белән генә эшләнгән беренче Ауди - Германиянең Bild am Sonntag газетасында чыккан (брендка якын чыганакларга таянып), беренче модельләрне китерү берничә айга кичектерелергә мөмкин.
Якынча 450 км диапазоны белән, Audi e-tron ике электр моторын күрсәтәчәк Бу Boost режимында 408 ат көче һәм 660 Нм момент китерә . Нормаль режимда e-tron көче 360 ат көче һәм моменты 561 Нм, һәм ике двигательне эшләтеп җибәрү өчен, Ауди үзенең яңа моделен батарея белән 95 кВт.с.
Батарея бәяләре дә бәхәскә китерә
Ләкин батарейкалар шулай ук Ауди проблемаларын бирделәр, һәммәсе бәя аркасында. Германиянең Bild am Sonntag газетасын китергән Рейтер хәбәр итүенчә, Германия бренды LG Chem (Ауди электр машиналары кулланган батареялар белән тәэмин итүче) белән сөйләшүләрдә уңайсызлыкка ирешәчәк, чөнки Көньяк Корея компаниясе бәяләрне арттыру белән кызыксынырга мөмкин. 10% сорау арту аркасында. Аудидан кала, LG Chem Volkswagen һәм Daimler өчен батареялар китерә.
Монда безнең газетага язылу
Имеш-мимешләргә карамастан, LG Chem һәм Audi икесе дә ике компания арасындагы сөйләшүләр турында аңлатма бирүдән баш тарттылар. Бу тоткарлыкны исәпкә алып, Ауди җибәрү максатына ни дәрәҗәдә ирешә алуын күрергә кирәк e-tron ел ахырына кадәр базарда.
Безнең Youtube каналына язылу.