Euro NCAP узган елны искә төшерә, 2018-нче елның иң куркынычсыз машинасы итеп модельләр өчлеген сайлау.
2018 ел шулай ук сынаулар үткәрүгә, аеруча актив куркынычсызлык системалары белән бәйле булган, автоматик аварияле тормоз системаларын һәм автомобиль юлында техник хезмәт күрсәтүне бәяләп, зур таләп белән билгеләнде.
Бу Nissan яфрагына төште, бу яңа сынаулар вакытында сынаган төсләр белән үткән, кирәкле биш йолдызга ирешкән беренче машина. Шулай да, елның иң яхшысы булу җитми иде.
2018-нче елның иң куркынычсыз машиналары
Euro NCAP дүрт категория өчен өч модель сайлап алды: Мерседес-Бенц А-Класс, Hyundai Nexo һәм Lexus ES. Кызык, хәзерге вакытта аларның берсе генә Португалиядә сатыла, А классында Nexus, Hyundai машинасының ягулык күзәнәге безнең илдә сатылырга тиеш түгел, һәм Лексус ES безгә 2019-нчы елда гына барып җитәчәк.
Кече Гаилә машинасы категориясендә Мерседес-А классы иң яхшысы иде, һәм ул шулай ук иде 2018-нче елда башкарылган барлык тестларның иң югары баллына ирешкән кеше Euro NCAP тарафыннан. Hyundai Nexo Зур SUV категориясендә иң яхшысы иде, һәм ниһаять, Лексус ES ике категориядә иң яхшысы булып чыкты: Зур Гаилә машинасы, Гибридлар һәм Электрика.
Барысы да биш йолдызлы транспорт булуына карамастан, нәтиҗәләр берничә категориянең булуын аклап, алар белән чагыштырып булмый. Чөнки без төрле типтагы һәм… авырлыктагы машиналар турында сөйләшәбез. Euro NCAP авария сынаулары, мәсәлән, эквивалент массадагы ике машина арасында бәрелешне охшаталар, димәк, 1350 кг А классында алынган нәтиҗәләрне Nexusдагы 1800 кг артык белән чагыштырып булмый.
Дәрестә иң яхшы булырга ничек?
Сезнең класста яки категориядә иң яхшысы булыр өчен (класста иң яхшы), бәяләнгән өлкәләрнең һәрберсенә баллар җыелган исәпләү ясала: олылар, балалар, җәяүлеләр һәм куркынычсызлык ярдәмчеләре. Хокукка лаек булу өчен, сезнең стандарт җиһазлар белән сезнең нәтиҗәләр генә карала - сезнең рейтингны яхшырта алырлык вариантлар (мәсәлән, кайбер куркынычсызлык җиһазлары пакетлары).
Мичиэль ван Ратинген, Euro NCAP генераль секретаре2018-нче елда без иң зәгыйфь юл кулланучыларын яклауга аерым игътибар биреп, яңа һәм катырак сынаулар керттек. Быелгы иң яхшы классның өч җиңүчесе автомобиль җитештерүчеләрнең иң югары дәрәҗәгә омтылуларын һәм Euro NCAP рейтингы бу мөһим үзгәрешләр яки куркынычсызлык өчен катализатор булуын ачык күрсәттеләр.