Әйе, әйе, бүгенге машина базарында, хәтта 100% электр бренды булырга вәгъдә өзлексезлек белән синоним түгел. .әр сүзнең акыллы Автомобиль журналы мәгълүматлары буенча тигтропта һәм 2026 елга ишекләрне ябу куркынычы бар.
Даймлерның шәһәр тормыш брендының киләчәген җитди уйлавының сәбәбе гади: платформалар. Яисә бу очракта аларның булмавы. Хәзерге буын Forfour Renault Twingo нигезендә җитештерелгәнме һәм французлар хәзерге буын модельләре беткәч партнерлыкны дәвам итергә теләмәгәннәрен әйттеләр.
Автомобиль журналы ачканча, Daimler хәзер юл чатында, чөнки Смарт проектны стратегик партнерлыксыз дәвам итергә уйламаганга, ул брендтан бөтенләй баш тартырга карар итә ала. Смартның юкка чыгуына комачаулый алган гипотезаларның берсе - Кытай Geely сәхнәсенә керү, ләкин хәзерге вакытта бу чынбарлыкка әвереләчәк.
Мини-класс юлдамы?
Смарт хәтта юкка чыкса, Daimler ике төрле юл сайлый ала. Бер яктан, ул үзен зур модельләргә генә багышлап, шәһәр сегментыннан тулысынча баш тарта ала. Икенче яктан, ул A-класс астындагы модель белән барырга карар итә ала, Ауди A1 җибәргәндә эшләгән кебек.
Соңгы карар 2021-нче елда кабул ителергә тиеш, Мерседес-Бенц A-классның киләсе буынын проектлый башлагач, бу шәһәр сегменты өчен "кыскартылган" версия барлыкка килергә мөмкинлек бирүче яңа модульле платформа куллана башлаячак.
Монда безнең газетага язылу
Кулланылачак платформа, MX1, электр, плагин гибридлары һәм эчке яну модельләре өчен нигез булып хезмәт итә ала, һәм шуңа күрә бренд аны шәһәрнең характеристикасы булган төркемнең киләсе моделен булдыру өчен сайлар. Даймлер Автомобиль журналы буенча, Меркдес-Бенц гражданины U классы дип аталырга мөмкин (шәһәр өчен).