2014-нче елда икенче буын Hyundai i20 Быел аның беренче йөзе күтәрелде. Шулай итеп, Rundault Clio, SEAT Ibiza яки Ford Fiesta кебек модельләр көндәш булган сегмент өчен Hyundai тәкъдиме эстетика һәм технология ягыннан бөтен диапазонны яңартты.
Биш ишекле, өч ишекле һәм кроссовер версияләрендә (i20 Active) Hyundai моделе алгы өлештә һәм, иң мөһиме, артта ниндидер эстетик камилләштерүләр кичерде, монда хәзер яңа койрыгы, яңа бамперлары. Шоклар һәм хәтта LED имзасы белән яңа яктырткычлар. Фронтта, төп яктырткычлар - яңа тормоз һәм көндезге яктырткычлар өчен светофорлар куллану.
Беренче ремонтланган i20 сынау мөмкинлеге булган Стиль Плюсның биш ишекле версиясе, 84 ат көче һәм 122 Нм моментлы 1,2 MPi двигателе белән җиһазландырылган. Әгәр дә сез бу версия белән яхшырак танышырга телисез икән, монда безнең тест видеосын карагыз.
Безнең Youtube каналына язылу.
двигательләр
Сынау мөмкинлеге булган 1,2 MPi өстәп, i20 шулай ук 1,2 MPi-ның көчлерәк версиясенә ия, бары тик 75 ат көче һәм 122 Нм моменты һәм 1,0 T-GDi двигателе белән. Бу 100hp һәм 172Nm версиясендә яки 120hp һәм шул ук 172Nm моментлы көчлерәк версиядә бар. Дизель двигательләре i20 диапазонына кертелмәгән.
Монда безнең газетага язылу
Сынап карау мөмкинлеге булган i20 биш тизлектәге кул тизлеге белән җиһазландырылган һәм аның төп юнәлеше ягулык куллану. Шулай итеп, гадәти машина йөртүдә 5,6 л / 100км өлкәсендә куллануга ирешергә мөмкин иде.
Бәйләнештә һәм куркынычсызлыкта яхшырту
I20 яңартылганда, Hyundai шулай ук тоташу һәм куркынычсызлык системалары ягыннан i20 ны яхшырту мөмкинлеген алды. Бу бәйләнешне раслау кебек, без сынап караган i20 информацион система булган, ул Apple CarPlay һәм Android Auto белән туры килә торган 7 ″ экранны кулланган.
Куркынычсызлык җиһазлары ягыннан, i20 хәзер полосага китү турында кисәтү (LDWS), полосага хезмәт күрсәтү системасы (LKA), автоном аварияле тормоз (FCA) шәһәр һәм шәһәрара, ару-талу куркынычсызлыгы йөртүчесе (DAW) һәм автоматик югары чокы белән идарә итү системасы кебек җиһазлар белән тәэмин итә. (HBA).
Бәяләр
Яңартылган Hyundai i20 бәяләре 75 ат көчендә 1,2 MPi двигателе белән Comfort версиясе өчен 15 750 евродан башлана, һәм без сынап караган версия, 84 ат көче 1,2 MPi двигателе булган Стиль Плюс 19 950 евро.
1.0 T-GDi белән җиһазландырылган версияләр өчен бәя 100 ат көче белән Comfort версиясе өчен 15 750 евродан башлана (ләкин 31 декабрьгә кадәр сез аны Hyundai кампаниясе ярдәмендә 13 250 евродан сатып ала аласыз). 1.0 T-GDi-ның 120 ат көче версиясе Стиль Плюс җиһазлары дәрәҗәсендә генә бар һәм бәясе, 9 19,950.
Әгәр дә сез 100 ат көче 1.0 T-GDi двигателен җиде тизлектәге автоматик тапшыру белән берләштерергә телисез икән, бәяләр i20 1.0 T-GDi DCT Comfort өчен, 5 17,500 һәм 1.0 T-GDi DCT стиле өчен 19,200 ..