Повесть безнең укучыларыбыз өчен яңалык түгел. Ләкин без аны кабатлый алабыз - яхшы хикәяләр кабатланырга тиеш. Моның өчен без 1963-нче елга кире кайтырга тиеш. Ул вакытта Ягуар дөньяга тарихи E-Type-ның 18 махсус берәмлеген чыгарырга вәгъдә биргән. Lightиңел авырлык дип аталган, бу гадәти E-типның экстремаль версиясе иде.
THE Ягуар җиңел электрон тип аның авырлыгы 144 кг кимрәк иде - бу авырлыкны киметү монокок, тән панельләре һәм двигатель блокы өчен алюминий куллану аркасында ирешелде - һәм монтажланган кебек 3,8 л линияле алты цилиндрлы двигательдән 300 ат көче китерде. ул вакытта Ле Мансны җиңгән D-типларда.
Вәгъдә ителгән 18 берәмлек урынына Ягуар бары тик 12 берәмлек җитештерә. 50 елдан соң, Ягуар дөньяга шул 18 берәмлекне "түләргә" карар кылды, шул ук материалларны, технологияләрне һәм техниканы кулланып, тагын алты берәмлекне тугры тудырды. Брендның яңа бүлеге өчен җаваплы эш: JLR махсус операцияләр.
Яңа 50 яшьлек модельнең яңадан кертелүен билгеләр өчен, Ягуар бу атнада Калифорниядә узачак Peeble Beach Concours D’Elegance'та катнашачак. Fansанатарлар бу тарихи машинаны тагын бер тапкыр күрә ала торган урын. Бу алты Jaguar E тибындагы җиңел авырлыклар Ягуар коллекторлары өчен, яисә "яңа" классик машина өчен 1,22 миллион евро сарыф итү мөмкинлеге булганнар өчен.
