Яңа Mazda 2 киләсе елда килеп җитә, һәм аның белән B-сегментында җитди көндәш булып торган яңа үзенчәлекләр җыелмасы китерелә.
Mazda яңа буын Mazda 2 (Япониядә Demio) чыгарды, аның дөнья премьерасы октябрьдә Париж автосалонында планлаштырылган. Mazda6, CX-5 һәм Mazda3дан соң, бу SkyActiv технологиясен һәм Kodo дизайн телен кертүче дүртенче модель булачак. Япониядә производство башланды, һәм бу илдә сату быел башланачак. Европага киләсе елны көтәргә туры киләчәк.
Япон бренды буенча, яңа Mazda 2 - "җитештерүчәнлек, ягулык экономиясе, куркынычсызлык һәм машина йөртү ләззәте" кебек кыйммәтләрне берләштергән модель. Автомобильләрнең гомуми авырлыгын киметүдә, Mazda-ның тулы эшенә нигезләнгән дәгъвалар. Машинаның эшләвенә һәм эффективлыгына турыдан-туры тәэсир итә торган эш.
Моның өчен яңа Mazda 2 SkyActiv технологиясенә яраклашу өчен төзелгән яңа шасси куллана, гомуми авырлыгы 1000 кгдан түбән. Сегментка сылтама булырга тиеш кыйммәт. Детальләр әле бик аз, ләкин Mazda әйтүенчә, модель яңа турбодизель SkyActiv двигателенең ике версиясе белән җибәреләчәк.
Монда кара: Mazda-ның яңа 1.5 турбодизель SkyActiv двигателенең барлык детальләре
Дизайнга килгәндә, яңа Mazda 2 Hazumi концепциясенә ачык йогынты ясады, быел Женева автосалонында. Бөтен тән эше эстетик элементларны CX-5, Mazda6 һәм Mazda3 модельләре белән бүлешә.
Эчтә, бөтен кабинаның гомуми сыйфаты тагын бер тапкыр күрсәтелә, гомуми дизайн кайбер немец модельләрен хәтерләтә. Хәзерге Ауди А3. Технологиягә килгәндә, смартфонга тоташырга мөмкинлек бирүче яңа MZD Connect тоташу системасы, һәм 'i-Activesense' актив куркынычсызлык системасы, опция буларак мөмкин булган һәм гадәттән тыш тормоз системасын кертеп, почмакны ачыклау аерылып тора. .
Безнең галерея белән калыгыз:
АЧЫК БУЛМАГЫЗ: Яңа Mazda MX-5 сентябрьдә чыгарылды, бу сезнең соңгы күренешегез булырга мөмкин