Автомобиль журналы аркасында, әйдәгез үткәннәргә кире кайтып тибрәник. Машиналар бензин исе булган вакытта…
Бүген тәкъдим иткән дуэль автомобиль тарихы өчен әйтеп бетергесез әһәмияткә ия. Бу 80-нче елларда беренче тапкыр Мерседес-Бенц һәм BMW спорт салоны сегментында өстенлек өчен көрәштә ачык көндәшләр белән бәрелеште. Берсе генә җиңә алыр иде, икенче булу - "соңгыларның беренчесе" булыр иде. Беренче урын гына мөһим.
Ул вакытка кадәр берничә сугыш сынаулары булган - ил үз гаскәрләрен дошман чигенә куйган кебек, сез беләсезме? Ләкин бу юлы ул тренировка яки куркыныч түгел иде, җитди иде. Нәкъ менә бу сугышта Автомобиль журналының Джейсон Каммиса "Head-2-Head" ның соңгы эпизодында яңадан ясарга тырышты.
Баррикаданың бер ягында бездә BMW бар иде, сатуда да, технологик өлкәдә дә Мерседес кебек «таблицаны ясарга» үләбез. Икенче якта кагылгысыз, үтеп булмый торган һәм көчле Мерседес-Бенц бар иде, алар тагын бер дюйм машина территориясен көннән-көн уңайсыз BMWга бирергә теләмәделәр. Сугыш игълан ителде, корал сайлау калды. Realәм тагын бер тапкыр, реаль сугышлардагы кебек, сайланган кораллар стратегия һәм интервенцияләрнең һәрберсенең конфронтациясенә каршы тору турында күп сөйлиләр.
Мерседес-Бенц 190E 2.3-16
Мерседес гадәттә сайлады ... Мерседес алымы. Ул үзенең Мерседес-Бенц 190E (W201) алып, бик акыл белән 2300 см3 16в двигатель куйды, Косворт әзерләгән авыз аша, гафу итегез ... капка аша! Динамик тәртип ягыннан, Мерседес аспапларга һәм тормозларга күзәтү ясады, ләкин яңа двигатель утына каршы торырлык итеп арттыру юк (!). Эстетик дәрәҗәдә, магистраль капкадагы билгеләрдән кала, бу 190 башкаларга караганда бераз "үзенчәлекле" дигән сүз юк. Хайди Клумны Буркада киендереп, аны Париж мода атнасына җибәрүгә тиң. Потенциал бар ... ләкин бик яшерен. Бик күп!
BMW M3
BMW киресен эшләде. Штутгарттан көндәшеннән аермалы буларак, Мюнхен бренды үзенең Serie3 (E30) мөмкин булган паника белән җиһазландырды, ягъни ул M төркемен атады. Двигательдән башлап, шасси аша узып, соңгы күренеш белән тәмамлана. Әгәр дә ул BMW булса, заводтан заказ бирү өчен бердәнбер төсләр сары, кызыл һәм кайнар алсу иде дип шикләнәм! "Авыр металл" нәселенең беренче баласы туды: беренче M3.
Winnerиңүче кем чыкты? Әйтү кыен ... бу сугыш әле бетмәгән. Thatәм бу бүгенге көнгә кадәр, тыныч кына, бу 'кланнар' кисешкәндә, тау юлындамы, яисә шома юлдамы. Спорт машинасында яшәү һәм кичерүнең ике төрле ысулы бар иде, хәзер дә бар.
Ләкин сөйләшү җитәрлек, видеоны карагыз һәм бәхетле Джейсон Каммиса нәтиҗәләрен тыңлагыз: