Нәкъ CES 2020 вакытында без көтмәгәндә таныштык Sony Vision-S , җитештерүгә ирешү теләге булмаганда, Сониның мобильлек өлкәсендәге алгарышларын игълан итү өчен электр машинасының прототибы.
Агымдагы ел башында, Sony Vision-Sны җәмәгать юлында сынап карау башланган видео күрсәтте, җитештерү линиясенә чыгу мөмкинлеге турында имеш-мимешләрне тагын бер кат кабызды.
Биш айдан соң, Vision-S хәзер Европада шпион фотолары сериясенә эләгә, монда юл сынаулары әле дә дәвам итә.
Бу брендның рәсми видеоларында күргән бер үк прототип кебек тоела, анда Vision-S күп технологияләрне сынау өчен әйләндергеч лаборатория булып хезмәт итә, аларның күбесе автоном йөртү белән бәйле.
Хәзерге вакытта Sony Vision-S ярым автоном йөртүгә рөхсәт бирә (2+ дәрәҗә), бердәнбер рөхсәт ителгән һәм сатуда берничә модельдә булган, мониторинг үткәрергә мөмкинлек биргән барлыгы 40 сенсор (шул исәптән LIDAR) куллана. 360º. Шуңа күрә бездә адаптив круиз контроле һәм автоматик парковка, автомат полосаны үзгәртү кебек үзенчәлекләр бар.
Соны монда туктарга теләми, системаны 4-нче дәрәҗәгә җиткерү максатыннан, башкача әйткәндә, тулысынча автономияле булырга мөмкин.
Бу җитештерергә тиешме?
Sonyавапсыз кала торган нәрсә - Sony-ның Vision-S өчен төп максаты. Анда интеграцияләнгән технологияне үстерүне дәвам итегез һәм аны башкаларга сатасызмы? Бөтен проектны сату - кертелгән машина, Австрия Магна-Стейр тарафыннан эшләнгән, аны җитештерә алырлык кем - башка җитештерүчегә?
Яисә Sony автомобиль сәнәгатенә бренд буларак керергә уйлыймы?
