Европа NCAP, Европа базарындагы яңа модельләрнең куркынычсызлыгын бәяләү өчен бәйсез оешма, иң соңгы нәтиҗәләрне тәкъдим итте. Бу юлы таләпчән сынауларда Мерседес-Бенц X-Класс, Ягуар E-Pace, DS 7 Crossback, Porsche Cayenne, BMW X3, Субару Импреза һәм XV, һәм, ниһаять, кызыклы һәм электр Citroën e-Mehari бар.
Соңгы турдагы кебек, күпчелек модельләр машина яки Кроссовер категориясенә керәләр. Моннан тыш, Мерседес-Бенц машинасы һәм Субару хэтчбек.
Электрон Мехари, Citroën электр компакт, биш йолдыз алудан кала, автоном аварияле тормоз кебек шоферларга ярдәм җиһазлары булмаганга (актив куркынычсызлык). Соңгы нәтиҗә өч йолдыз булды.
башкаларга биш йолдыз
Тестларның бу туры калган модельләр өчен яхшырак бара алмады. Хәтта Мерседес-Бенц X-Класс, немец брендыннан беренче йөкле машина да бу батырлыкка иреште - бу төр сынауларда "яхшы классларга" ирешү һәрвакытта да җиңел булмаган транспорт төре.
Мичиель ван Ратинген, NCAP генераль секретареНәтиҗә кайберәүләргә гаҗәпләнмәскә мөмкин, ләкин алар искиткеч инженерлык нәтиҗәләрен күрсәтүне дәвам итәләр. Болар кабул ителергә тиеш түгел, чөнки Euro NCAP классификация схемасы 15 төрле тестны һәм йөзләгән индивидуаль таләпләрне үз эченә ала, алар даими ныгытыла. Төзүчеләр биш йолдызлы рейтингны күпчелек яңа модельләр өчен максат итеп күрәләр.
Honda Civic кабат сынады
Бу төркемнән тыш, Honda Civic кабат сынауларны кабатлады. Сәбәбе арткы утыргычларны тыю системасына камилләштерү кертү иде, бу беренче сынаулар нәтиҗәләрендә ниндидер борчылу тудырды. Аермалар арасында үзгәртелгән ян капчыгы бар.2018-нче елда таләпчән тестлар
Euro NCAP 2018 сынаулары өчен барны күтәрергә җыена. Euro NCAP генераль секретаре Мичиель ван Ратин, автоном тормоз системаларында күбрәк сынаулар кертелүе турында хәбәр итә. велосипедчылар белән элемтәләрне ачыкларга һәм йомшартырга тиеш булачак . Киләсе елларда автомобильләрнең үсә барган автоматлаштырылган функцияләренә туры китереп, алдагы сынаулар планлаштырыла. "Безнең бурычыбыз - кулланучыларга бу системаларның ничек эшләвен аңларга булышу, нәрсәгә сәләтле булуларын күрсәтү һәм бер көн ничек тормышларын саклап кала алуларын аңлату", диде Мичиел ван Ратинген.