1.5 BlueHDi PSA төркеменең powertrain портфеленә соңгы өстәмәләрнең берсе иде. Яңа Дизель двигателе шулай ук вариантларның бер өлеше Peugeot 3008 , шуңа күрә без яңа "йөрәк" белән бик уңышлы француз машинасы белән очрашу мөмкинлеген кулдан ычкындырмадык.
Сынап каралган, видеода, аның кул тартмасы версиясендә ,. Уильям Коста шулай да, PSA төркеменнән яңа сигез тизлектәге автоматик тапшыруга өстенлеген күрсәтә, бу двигатель белән бәйләнештә булырга мөмкин, яхшырак пар һәм куллану җиңелрәк.
Зур яңалыклар двигатель булганлыктан, Гильерме аның сыгылмалылыгы һәм ягымлылыгы белән гаҗәпләнә, бик яхшы момент тарату белән, 130 сәг алар ташламалар бүлегендә аз эшли алалар - компромисс итмәгез, ләкин югары түләүләр көтмәгез. Бу шулай ук куллануда бик тыелган, 6,0 л / 100 кмнан ким.
Peugeot 3008, зур уңышка һәм өч ел базарда булуына карамастан, сегментта көчле аргументлар булуын дәвам итә, видеодан күренгәнчә. Яхшы яшәү дәрәҗәсеннән, Гильхерм сегментның иң яхшысы дип саналган интерьерга кадәр - материаллардан монтажлау сыйфаты һәм, әлбәттә, шул ук катлаулы презентация.
Кондиционер кебек информацион системада үзенчәлекләрнең концентрациясе өчен азрак уңай язма. шулай ук бөтен системаны уйламыйча куллану, киләчәктә кабатлау өчен нәрсәдер. Масштабның икенче ягында, урындыклар өчен бик уңай язма, аеруча аларның массаж системасы өчен, мәҗбүри өстәмә ... Гильхерме сүзләре буенча.
3008 нигезе булган EMP2 платформасы мактауга лаек, шулай ук комфорт һәм динамика арасында яхшы баланс ясарга мөмкинлек бирә, һәм Франциянең машинасын SEAT Ateca, Mazda CX-5 яки Ford кебек сегментның динамик күрсәткечләренә бик якын урнаштыра. Куга.
Безнең гәҗиткә язылу
Моны һәм башкаларны безнең видеода табыгыз.
Безнең Youtube каналына язылу.