40 еллыгын бәйрәм иткән Мерседес-Бенц G-класс үзенең дүртенче буынын рәсми рәвештә быел Детройт автосалонында ачты.
W464 дип аталган яңа G-класс безгә июньгә кадәр барып җитмәсә дә, без Affalterbach бренды белән модельнең экстравагант һәм көчле версиясен белү өчен вакыт кирәклеген белә идек. мөһер: Мерседес-AMG G 63.
Бренд G-Rex фотосурәтләрен генә ачмады - бренд кушаматы, аны T-Rex белән чагыштырды - шулай ук G 63 барлык спецификацияләре дә, әлбәттә, эпик.
Шул вакыттан алып 4.0 литрлы турбо һәм 585 ат көче булган V8 двигателе - алдагысыннан 1500 см3 кимрәк булуына карамастан, ул көчлерәк - ул тугыз тизлектәге автоматик тапшыру белән бәйләнештә булачак һәм ниндидер тәэсирле игълан итә. 850Нм момент 2500 белән 3500 әйләнеш арасында. Ике ярым тоннага якын дизайн ясарга мөмкин 100 км / сәг 4,5 секунд эчендә . Табигый, иң югары тизлек 220 км / сәг, яки AMG Driver пакеты белән 240 км / сәг.
Мерседес-AMG маркасы белән бу модель өчен иң мөһиме түгел, игълан ителгән куллану 13,2 л / 100 км, CO2 чыгару 299 г / км.
AMG Performance 4MATIC
Элеккеге модель 50/50 тарту таратуны тәкъдим итте, ә яңа Мерседес-AMG G 63 стандарт тарату алгы ук өчен 40% һәм арткы ук өчен 60% тәшкил итә - шулай итеп бренд тизләнешне тизрәк һәм яхшырак тартуны гарантияли.Ләкин G-класс, AMG бармагымы, юкмы, юл читендә машина йөртүдә һәрвакыт яхшы иде, һәм спеклар бу яктан күңелсезләнми. Бренд адаптив асылманы (AMG RIDE CONTROL), һәм 241 мм га кадәр җирне чистартуны күрсәтә (арткы ук белән үлчәнә) - 22 ″ га кадәр аркан белән, бәлки, асфальттан китәр алдыннан римнарны һәм шиннарны үзгәртү яхшы булыр. …
Күчерү очраклары хәзер кыскарак, алдагы буынның 2.1-дән 2,93-ка кадәр. Түбән (кыскарту) ставкалары сәгатенә 40 км га кадәр эшләнә, бу тапшыру җайланмаларының коэффициенты 1,00-дән югарыда күрсәтелгән 2.93-ка үзгәрүенә китерә. Шулай да, сәгатенә 70 км га кадәр биеклекләргә кире кайтырга мөмкин.
йөртү режимнары
Яңа буын юлда йөртүнең биш режимын гына тәкъдим итми - тайгак (тайгак), Комфорт, Спорт, Спорт + һәм Индивидуаль, соңгысы гадәттәгечә двигатель, тапшыру, асылмалау һәм руль белән бәйле параметрларны мөстәкыйль көйләргә мөмкинлек бирә. шулай ук өч юл читендә йөртү режимы - ком, трейлер (шагыл) һәм кыя (кыя) - җирнең төренә карап оптималь алга барырга мөмкинлек бирә.
1 нче басма
Мерседес-AMG версияләре белән гадәттәгечә, G-класс шулай ук "Edition 1" дип аталган махсус версиягә ия булачак, ул мөмкин булган ун төстә, тышкы көзгеләрдә кызыл акцент белән һәм 22 дюймлы кара эретелгән тәгәрмәч тәгәрмәчләр.
Эчтә шулай ук углерод җепселле консоллы кызыл акцентлар һәм билгеле бер үрнәк белән спорт урыннары булачак.
Март аенда киләсе Женева автосалонында Мерседес-AMG G 63 халыкка тәкъдим ителәчәк.
