Женевада тәкъдим ителгән яңа Mazda CX-5 миссиясе бар: Европада Хиросима бренды өчен иң күп сатылган модель булып калу. Уңышка ирешерме?
Узган ел Лос-Анджелеста ачылган, ниһаять, без яңа буын Mazda CX-5 Европа туфрагында «тере» күрә алдык. Өстәмә җаваплылыгы булган модель, чөнки ул «иске континентта» брендын иң күп сатучысы.LIVEBLOG: Женева автосалонын монда турыдан-туры карагыз
Бу компакт-машинаның яңа версиясе, 2012-нче елда SKYACTIV технологиясен һәм KODO дизайн телен берләштереп, Mazda модельләренең яңа буынын тудырды.
Даими һәм күренеп торган эволюция
Брендның өзлексез эволюциясе яңа CX-5, сыйфат, технология һәм дизайн арту белән ачык. KODO теле беренче CX-5 билгеләде, ләкин статик булып калмады. Эволюцияләнгән һәм чистартылган.Өсләре чистартылды, киеренкелек алды. Кырыклар һәм кырлар азрак. Фронт өч үлчәмлелеккә иреште, иң күренекле тормоз аерылып тора. Киресенчә, брендны ачыклаган калган “графика” нечкә һәм тышкы кыяфәттә технологик булып китә.
эффектив двигательләр
Электр энергиясе ягыннан без SKYACTIV двигательләрен табарга кайттык, шул исәптән ике бензин двигателе - SKYACTIV-G 2.0 һәм SKYACTIV-G 2.5 - шулай ук SKYACTIV-D 2.2.
Реаль шартларда кызыклы ягулык экономиясе дәрәҗәсе булган өч компетентлы механизатор, шулай ук түбән эмиссия күрсәткечләре - онытмагыз, Mazda эффективлыкны үзенең флагманнарының берсе итте.
Динамик яктан, яңа CX-5 яңа G-Векторлау белән идарә итү технологиясен берләштерә. Mazda's Jinba Ittai фәлсәфәсенә туры килгән технология.
Эчтә күбрәк сыйфат
Эчтә, җентекләп уйлануны чагылдырып, детальгә һәм комфортка игътибар яхшырды. Өстәмә моментларга баш дисплей, дистанцион идарә ителә торган ботинка системасы һәм яңа Soul Red Crystal тышкы төсе керә.Яңа Mazda CX-5нең Португалия базарына чыгу вакыты юк. Исегезгә төшерәбез, хәзерге вакытта Mazda CX-5 - Япония брендының Европада иң күп сатылган моделе, узган ел 55000 берәмлекне узып.