Хәзер әйе! Киа Көньяк Кореялылар шулай ук үз каталогында гибрид модель булу белән мактана алалар. Киа Оптима Гибриды - Азия брендының "экологик" базарга иң яңа бурычы.
Оптима Гибридын җентекләп карап чыкканчы, "гадәти" версиянең милли базарга бу ай ахырында килүен әйтергә кирәк, төп бәясе 31,990 евро - Дизель двигателе 1.7 CRDi 136 ат. Гибрид варианты, киресенчә, дилерларга 2013 елның башында гына барып җитәчәк, һәм очраклы рәвештә сез аны сатып алырга телисез икән, үзегезне әзерләгез, чөнки пирамида бәясе 35000 евродан башланачак.
Бу гибрид салон беренче булып литий полимер батареяны куллана, сез белгәнчә, бары тик электр модельләрендә генә кулланыла. 40 ат көче электр двигателе белән җиһазландырылган, 2 литрлы бензин двигателе 150 ат көче белән, шулай итеп 190 ат көченең берләштерелгән көче барлыкка килә.
Әгәр дә бу коллектив эшендә кимчелекләр булмаса, Оптима Гибрид 9,4 секунд эчендә 0-100 км / сәг тизлеккә ирешә ала һәм иң югары тизлектә 192 км / сә җитә ала. Көньяк Корея бренды буенча, бу Гибридның гомуми кулланылышы 5,4 л / 100 км, һәм CO2 чыгару 120 г / км тирәсе.
"Гадәттәге" модельгә карата тышкы аермалар күп булмас. Гибрид «актив тормоз» (тизлек арта барган саен блоклар), бу вариант өчен махсус ясалган 17 дюймлы тәгәрмәчләр, гибрид технологиясен символлаштыру өчен арткы логотип белән киләчәк. Эчке ягы өчен, гибрид системаның ничек эшләвен шоферга күрсәтергә әзер булган яңа инструмент панелен күрсәтегез.
Текст: Тиаго Луис