Мерседес SLS Кара Сериясе Штутгартның эмблематик йортыннан супер-спортның караңгы ягын күрсәтә.
Бу очрак: Яхшылар тагын да яхшырды. Ighterиңелрәк, көчлерәк һәм тизрәк, шулай итеп без Мерседес SLSның 2014 Кара Серия версиясен тасвирлый алабыз. Штутгарт спорт автомобиль нәселенең иң биек һәм иң дәрәҗәле вәкиле.
Мерседес Кара Серия версияләрендә гадәттәгечә, азрак авырлык һәм күбрәк көч - бик "яхшы" тәмләткеч рецептындагы төп кондиментлар. Шул ук 6.2 литрлы V8 двигателе белән без «нормаль» версияләрдән беләбез, ләкин хәзерге вакытта максималь көче 622 ат көченә һәм ревер счетчикын 8000 әйләнешкә кадәр киңәйтү мөмкинлеге белән, SLS Кара Серияләр 0- күнегүне үти ала. 100 км / сәг 3,6 секунд эчендә. Күп санлы углерод өлешләрен куллану аркасында комплекттагы 70 килограмм авырлыкны югалту өчен дә онытылмаслык кыйммәт.
Максималь эш башкару өчен эшләнгән бу басмада GT3 версиясе белән рухландырылган кайбер элементлар бар, мәсәлән, SLS Кара Серияне тагын да катырак карарга мөмкинлек бирүче киңрәк треклар. Вариант буларак, Штутгарттагы өй клиентлары шулай ук углерод җепселләре комплектын сатып ала алалар, алар арасында башка көйләнмәләр арасында көйләнә торган алгы һәм арткы канат. Шулай ук яңа, радикаль электрон дифференциаль һәм тулысынча углеродтан ясалган тапшыру игътибарга лаек, бу двигательнең машина йөртүче таләпләренә җавапны яхшырта. Эшләтелгән ботинка системасы, җибәрү контроле һәм адаптив асылмалар шулай ук пакетның бер өлеше.
Бәягә килгәндә, билгеле булмаган әйберләр бар. Мерседес шул ук фәлсәфәгә буйсына һәм 2014-нче елда Кара серияләрнең базарда сатылачак кыйммәтен ачмый, беренче агрегатлар бәхетле кызыксынучыларга тапшырылачак.
Текст: Гильерме Феррейра да Коста