А-класс һәм В-класстан соң, Мерседес-Бенц GLA, CLA Coupé һәм CLA Ату Тормозы плагин-гибрид модельләр Мерседес-Бенц гаиләсенә кушылу чираты булды.
Мерседес-Бенцның өч яңа плагин гибрид моделе механик яктан яңалык китерми, тиешенчә GLA 250 һәм, CLA 250 һәм Coupé, һәм CLA 250 һәм Shooting Тормозы.
Шулай итеп, алар билгеле 1,33 л дүрт цилиндрлы двигатель, 160 ат көче һәм 250 Нм, 75 кВт (102 ат көче) һәм 15,6 сыйдырышлы литий-ион аккумуляторы белән эшләнгән 300 Нм электр моторына «өйләнәләр». кВт.
Ахыргы нәтиҗә - 218 ат көче (160 кВт) һәм 450 Нм. Батарейканы зарядкага килгәндә, аны 7,4 кВт дивар тартмасында 10дан 80% га кадәр зарядлау 1h45мин. 24 кВт зарядлагычта шул ук корылма 25 минут вакыт ала.
Өч яңа плагин гибридлары саны
Механиканы бүлешүгә карамастан, өч яңа Мерседес-Бенц плагин гибридлары куллану, чыгару, автономия ягыннан 100% электр режимында бер үк санны күрсәтмиләр һәм, әлбәттә, өстенлекләр.
Безнең гәҗиткә язылу
Шуңа күрә, бу таблицада сез Мерседес-Бенц GLA, CLA Coupé һәм CLA Ату тормозының плагин-гибрид вариантлары тәкъдим иткән барлык саннарны күзәтә аласыз:
| Модель | Кулланулар * | Электр автономиясе * | CO2 чыгару * | Тизләнү (0-100 км / сәг) | Максималь тизлек |
| CLA 250 һәм Купе | 1,4 - 1,5 л / 100 км | 60 - 69 км | 31-35 г / км | 6.8с | 240 км / сәг |
| CLA 250 һәм ату тормозы | 1,4 - 1,6 л / 100 км | 58 - 68 км | 33 - 37 г / км | 6.9с | 235 км / сәг |
| GLA 250 һәм | 1,6 - 1,8 л / 100 км | 53 - 61 км | 38 - 42 г / км | 7.1с | 220 км / сәг |
* WLTP кыйммәтләре NEDCга үзгәртелде
Өч модель өчен гомуми “Электр” һәм “Батарейка дәрәҗәсе” ике йөртү программасы һәм рульдә калаклар аша биш энергия торгызу дәрәҗәсенең берсен сайлау мөмкинлеге (DAUTO, D +, D, D– һәм D– -).
Хәзерге вакытта, GLA, CLA Coupé һәм CLA Shooting Тормозының плагин-гибрид вариантларының кайчан Португалия базарына чыгачагы яки монда күпме торачагы билгеле түгел.