Нюрбургринг , котылгысыз немец чылбыры - Автомобиль сәбәбендә даими булу. Сезнең кайберегез бераз туйган булырга мөмкин, ләкин "хәбәрчене үтермәгез". "Яшел тәмуг" ны үз модельләренең эшләвен билгеләр өчен төзүчеләрне гаепләгез.
Әйе, без язмаларның дөреслеген тикшерә алабыз, аларның вакыты яки "серияле машина" дип аңлашылганнары өчен. Күпчелек фикер алышканча, барлык шикләрне бетерү өчен көйләүче орган кирәк. Ләкин ул вакытка кадәр без төзүчеләр сүзенә генә ышана алабыз.
Аның данын исәпкә алып, 20,832 км озынлыктагы иң күп төрле язмаларны сынап карау табигый булыр иде. Схеманың абсолют рекорды булсын, билгеле бер категориядәге рекорд, еш кына теләсә нинди язма авторлары тарафыннан "уйлап чыгарылган".
Ләкин без булган төрле язмаларны тикшерүне тирәнәйткәндә, без сәер һәм хәтта сәер дөньяга керәбез ...
Автомобиль
Автомобиль машиналарының табигатен исәпкә алып, бу бик мәгънәле түгел, ләкин "Яшел Инферно" да иң тиз машина исеме өчен конкурс булды.Itәм ул Range Rover -тан башка беркемгә дә кагылмады, алар еш кына юл өстенлеген дәгъва итәләр, һәм, әлбәттә, Porsche. 2014-нче елда Range Rover Nürburgring Nordschleife белән яңага һөҗүм итте Range Rover Sport SVR , V8 һәм 550 ат көче, 8мин14 вакытка ирешү.
Porsche бу проблемага җавап бирә алмады. Бер елдан соң ул аны алды Кайенна Турбо С. немец схемасына, V8 белән дә, ләкин 570 ат көче белән, сигез минутлык киртәне бер секундка - 7мин59га кадәр киметергә (батырлык турында видео булмаса да). Тәхеткә дәгъва итәсезме? Альфа Ромео Стелвио Кадрифоглио, Кайеннадан кечерәк һәм җиңелрәк, электр дефицитына карамастан - 510 ат көче (НДР: Стелвио, Германия схемасында иң тиз машинага әйләнде).
Миниван (MPV)
Әгәр дә машина Нюрбургрингка һөҗүм итү өчен иң яхшы җан иясе булмаса, MPV яки микроавтобус турында нәрсә әйтеп була? Ләкин Опель 2006-нчы елда нәкъ шулай эшләде Зафира ОПК , популяр танышларның иң көчле һәм спорт версиясе. 2,0 л турбаның 240 ат көче 2006-нчы елда 8мин54.38-ларда әйләнеш ясарга мөмкинлек бирде, бүгенге көндә дә рекорд.
коммерция вагоны
Әйе, без коммерция вагоннары планетаның иң тиз машиналары икәнен беләбез. Кайсы машина белән генә йөрсәк тә, безнең арттан аның юлыннан чыгу өчен җиңел сигналлар булыр. Әлбәттә, алар Нюрбургрингта да балкып тордылар.Иң популяр омтылыш Саба Шмитц руль артында ясалды Форд Транзит 2004-нче елда Дизельгә, Top Gear программасында. Максат: 10 минуттан да азрак. Ул 10мин08с вакытны ала алмаган нәрсәгә ирешә алмады (күпердән-гантри).
Бу вакыт 2013 елга кадәр дәвам итте, немец тренеры Рево а Volkswagen Transporter T5 2.0 TDI игезәк турбо . Уңышка ирешү вакыты 9мин57.36с иде, ләкин ул бөтен схеманы каплады, башкача әйткәндә, Форд Транзитына караганда 1,6 км күбрәк. Немец чылбырында әйләнешне үлчәүнең бүтән ысулы - алда әйтелгән күпердән-гантри.
Сайлап алу
Әгәр дә Форд Транзит иң тиз булырга тырыша икән, нигә йөкле машина түгел? Тойота Hilux яки зур Форд F-150 кебек без "классик" микроавтобус турында сөйләшмәсәк тә. Рекорд иясе турыдан-туры җиңел машинадан алынган һәм Австралия “уте” ннан ким булмаска мөмкин. THE Holden Ute SS V Redline , арткы тәгәрмәчле Commodore салонына һәм фронттагы зур 6.2l V8, 367 ат көче белән, 2013-нче елда 8мин19.47 сәгать.
Соңрак Утэның көчлерәк версияләре барлыкка килсә дә, HSV Maloo GTS кебек Camaro ZL1 көчле V8 двигателе һәм 585 ат көче белән, Холден үз рекордын бозырга омтылмады.
трактор, әйе ... трактор
Әйе, трактор. Нюрбургрингны үз ишегалды дип атаган брендтан. Porsche үзенең бер тракторын җыйды P111 Дизель - Juniorниор дип аталган - мастер Вальтер Рәхрлга әле дә Porsche сынау йөртүчесе. Сез көткәнчә әкрен, бик әкрен иде. Шулкадәр әкрен, рекорд беркайчан да чыгарылмады. Шулай да, схеманы әйләндереп алу өчен иң әкрен машина булу үзе дә рекорд булып кала.Ике тәгәрмәч, ләкин машина белән
Әйткәндәй, бар нәрсә өчен дә гаҗәпләнүләр бар. Хәтта а мини машина йөртүче ягында каты шиналар белән ике тәгәрмәчтә “яшел тәмуг” белән йөрегез. Рекордны Кытай шоферы һәм стунтмен Хан ueэ 2016-нчы елның ноябрендә куйган. Көймәнең кимчелекләре булган, тәгәрмәчләрнең берсе проблемалар тудыра, тибрәнү тудыра һәм машинаның балансына тәэсир итә.
Нәтиҗә 45 минуттан артык, уртача тизлектә 20 км / сәг.
Гибрид
.әр сүзнең Toyota Prius бу иң тиз вакытны алу өчен түгел, ә иң аз куллану. 60 км / сәг тизлек чикләрен хөрмәт итеп, Япония брендының гибриды бары тик 0,4 л / 100 км кулланган. Соңгы вакыт 20мин59с иде.