Озак көтүдән соң ул яңа Porsche 911 һәм ничек башкача булырга мөмкин ... алдагы буын белән охшашлыклар ачык. Чөнки, һәрвакыттагыча, Поршеда аның иң образлы моделен модернизацияләү кагыйдәсе: өзлексез үсеш.
Шулай итеп, без сезне алдагы буын белән яңа буын арасындагы аерманы ачыкларга өндәп башлыйбыз. Тышкы яктан, гаилә һавасын саклап калуына карамастан, Porsche 911 (992) мускуллы позициягә ия, элеккеге буын белән чагыштырганда киң тәгәрмәч аркалары һәм тән эше бар.
Фронтта, төп инновацияләр модельнең беренче буыннарын искә төшерә торган крем белән яңа капотка һәм LED технологиясен кулланган яңа фаралар белән бәйле.
Арткы якта киңлек арту, үзгәрүчән позиция короле, бөтен арткы өлешне кисеп торган яңа яктылык полосасы, шулай ук пыяла янында һәм өченче STOP яктылыгы күренгән тормоз.
Яңа Porsche 911 эчендә
Әгәр дә тышкы яктан аермалар сизелмәсә, 911-нче буынның эчке ягына килеп җиткәч, моны әйтеп булмый. Эстетик яктан, тактада туры һәм эре сызыклар өстенлек итә, беренчесенең модернизацияләнгән версиясен хәтерләтә. 911 кабиналары (монда да "гаилә һавасы" турында борчылу билгеле).
Такометр (аналог) инструмент панелендә, әлбәттә, үзәк позициядә күренә. Аның янында Porsche драйверга төрле мәгълүмат бирүче ике экран урнаштырды. Шулай да, яңа Porsche 911 ассортиментындагы зур яңалыклар - 10,9 ″ үзәк сенсорлы экран. Аны куллануны җиңеләйтү өчен, Porsche шулай ук биш физик төймә урнаштырды, бу мөһим 911 функциясенә турыдан-туры керү мөмкинлеген бирә.
Двигательләр
Хәзерге вакытта Porsche 911 Carrera S һәм 911 Carrera 4S көче белән эшләнгән алты цилиндрлы боксер двигателе турында мәгълүмат чыгарды. Бу яңа буында Porsche эффектив инъекция процессы ярдәмендә турбодикаторларның яңа конфигурациясе һәм суыту системасы двигательнең эффективлыгын күтәрә алды дип әйтә.
Монда безнең газетага язылу
Хакимият ягыннан, 3.0 л алты цилиндрлы боксер хәзер 450 ат көче җитештерә (алдагы буын белән чагыштырганда 30 ат көченә күбрәк) . Хәзерге вакытта бердәнбер тизлек тартмасы - яңа сигез тизлектәге икеләтүче автомат тапшыру. Porsche расламаса да, 911 буынның хәзерге буынында булган кебек, җиде тизлектәге кул белән эш итү мөмкинлеге булачак.
Эшчәнлек ягыннан 911 Carrera S арткы тәгәрмәчле 3,7 сәгатьтә 0 дән 100 км / сәг (үткән буынга караганда 0,4 кимрәк) һәм иң югары тизлектә 308 км / сәг. 911 Carrera 4S, тулы тәгәрмәчле, шулай ук алдагысыннан 0,4 тизләнде, 100 км / сәг 3,6-га җитте, һәм иң югары тизлеккә 306 км / сәг.
Әгәр дә сез Спорт Хроно Пакеты өстәмәсен сайласагыз, сәгатенә 0 дән 100 км га кадәр вакыт 0,2 кими. Куллану һәм чыгару ягыннан, Porsche Carrera S өчен 8,9 л / 100 км һәм 205 г / км CO2 һәм Carrera 4S өчен 206 г / км CO2 чыгаруны игълан итә.
Porsche әле күбрәк мәгълүмат ачмаса да, бренд 911-нең тулы тәгәрмәчле плагин-гибрид версияләрен эшләп чыгара. Ләкин аларның кайчан булачагы әле билгеле түгел, алар турында билгеле техник мәгълүматлар да юк.
Яңа буын күбрәк технологияне аңлата
911 яңа ярдәмлекләр һәм машина йөртү режимнары белән килә, шул исәптән "Дым" режимы, ул юлда су булганын ачыклый һәм бу шартларга яхшырак реакция өчен Porsche тотрыклылыгы белән идарә итү системасын калибрлый. Porsche 911 шулай ук адаптив круиз белән идарә итү системасына ия, автоматик дистанцион контроль һәм тукталыш һәм башлау функциясе.
Вариант буларак, Porsche шулай ук җылылык тасвирламасы белән төн күрү ярдәмчесен тәкъдим итә. 9әр 911 стандарт - кисәтүче һәм тормоз системасы, якынлашып килүче бәрелешләрне ачыклый һәм кирәк булса тормозлый ала.
Яңа Porsche 911-ның технологик тәкъдиме арасында без өч кушымтаны да табабыз. Беренчесе - Porsche Road Trip, һәм ул сәяхәтләрне планлаштырырга һәм оештырырга булыша. Porsche Impact чыгаруны һәм 911 хуҗаның CO2 эзен каплау өчен кертә алган финанс өлешен исәпли. Ниһаять, Porsche 360+ шәхси ярдәмче булып эшли.
Икона бәяләре
Бүген Лос-Анджелес автосалонында ачылган Porsche 911 хәзер заказ өчен кулланыла. Бу беренче этапта бердәнбер версияләр - 911 Carrera S арткы тәгәрмәчле һәм 911 Carrera 4S тәгәрмәчле двигатель, икесе дә 450 ат көченә китерелгән 3.0 л алты цилиндрлы боксер двигателе белән.
Porsche 911 Carrera S бәясе 146 550 евродан башлана, 911 Carrera 4S 154 897 евродан.
