Форд Мостанг Mach-E яшел NCAP тарафыннан сынады. Ничек эшләдегез?

Anonim

Евро NCAP тарафыннан аның куркынычсызлыгын сынаганын күргәндә Форд Мостанг Mach-E аның экологик күрсәткечләре дә бәяләнде, бу очракта Яшел NCAP.

Яшел NCAP үткәргән сынаулар бәяләүнең өч өлкәсенә бүленә: һаваның чисталыгы индексы, энергия нәтиҗәлелеге индексы һәм парник газы чыгару индексы. Ахырда, бәяләнгән машинага биш йолдызга кадәр рейтинг бирелә, аның экологик күрсәткечләренә туры килә.

Көткәнегезчә, 100% электр машинасы булып, яңа Форд Мостанг Mach-E иң югары рейтингны алу өчен "күп тир түләргә" тиеш түгел, өч йолдызлы (диярлек) чиста булмаган биш йолдызга ирешә.

Форд Мостанг Mach-E

Салкын яхшы "юлдаш" түгел.

Әлбәттә, һава чисталыгы индексы һәм Парник газ чыгару индексы өлкәсендә Мостанг Mach-E иң яхшы балл алды. Электр двигателегез аны кулланганда бернинди газ чыгармый бит.

Энергия эффективлыгы ягыннан, Mustang Mach-E түбән температурада (-7 ° C) сынаулар күрде һәм автомобиль юлында йөртү симуляциясе бу өлкәдә иң югары бәягә төште, бу шартларда иң күп энергия куллану. бу индекста 9,4 / 10 рейтингы.

Мостанг Mach-E берәмлеге сынап каралган AWD булган, ул ике двигатель белән җиһазландырылган һәм бер тәгәрмәчле двигательне тәэмин итә, 198 кВт (269 ат көче) һәм 70 кВт (файдалы) сыйдырышлы батарея. игълан ителгән диапазон 400 км.

Күбрәк укы